Podle závodního ředitele McLarenu Erica Boulliera je Fernando Alonso letos jiným jezdcem. V čem konkrétně a jaká je v týmu nálada před úvodním závodem sezóny?
"Piloti, obzvlášť Fernando, nikdy nevynechají jedinou příležitost, aby nám řekli, v čem děláme chybu. Sledujte jej, tady letos půjde o jiného Fernanda. Je tady před obědem, i když ten den nejezdí," poukazoval Boullier během předsezónních testů na Španěla, který se živě zajímá o pokroky svého týmu.
"Vzpomínám si, že loni přicházel kolem 19 hod. Letos před obědem. Ano je spokojen. Je závodníkem, takže chce to nejlepší z nejlepšího a ještě více. Vždycky. Alonso je letos v jiném duševním rozpoložení. Tráví zde hodně času, i když s autem nejezdí, takže se docela zajímá a podporuje to, co děláme," pochvaluje si závodní ředitel McLarenu.
Ten v předsezónních testech ujel celkem 2788,35 km, což je o 810 km více než loni s Hondou, i když kvůli různým drobným poruchám často stál. Alonso poslední den zajel dokonce třetí nejrychlejší čas, nálada v týmu je proto před odletem do Melbourne velmi dobrá.
"Víte, že máte za zády motor, který vyhrál závody. Nemusíte proto být nejlepší v boxové uličce, ale i tak je to dost dobré na to, abyste mohli bojovat o pódia a vítězství v závodech. Samozřejmě, že to je pro morálku velkým povzbuzením, trochu vzrušující," pokračuje Boullier.
"Musím říct, že na mě v posledních třech letech zapůsobilo, jak si McLaren udržel motivaci, snažil se mít v závodech co nejlepší auto. Změna je obrovským povzbuzením. Museli jsme trochu změnit myšlení a přesunout se k hledání výkonnosti ve voze, v závodním týmu a provozních věcech, na což jsme trochu začali zapomínat," dodává.
Just one week to go until @F1 Sundays return and we are beyond excited. Who's with us? pic.twitter.com/L6lwPZu2Dv
— McLaren (@McLarenF1) March 18, 2018Video: McLarn se těší na prvn závod sezóny - už tuto neděli
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.