Toro Rosso podle pilota Brendona Hartleyho mění po úspěšných předsezónních testech s Hondou své ambice pro nadcházející závodní sezónu.
Stáj z Faenzy prožila úspěšné předsezónní období, když v Barceloně během dvou týdnů zvládla třetí největší vzdálenost ze všech týmů: 3826,4 km ji řadí hned za Mercedes a Ferrari. Pierre Gasly navíc ve čtvrtek zaznamenal sedmý nejrychlejší čas, když za rekordem Sebastiana Vettela zaostal o 1,181 sekundy.
Jaká je nálada v týmu? "Všichni jsou nadšení a pozitivní. Zpráva z počátku roku zněla, že se budeme chtít zlepšovat během sezóny. Toro Rosso mělo opravdu silný vstup do loňského roku a došlo k mnoha změnám, abychom zajistili, že se během něj budeme rozvíjet," uvádí Hartley.
"Podle prvotních závěrů mohlo být Melbourne náročné, ale v testech jsme vlastně předčili naše vlastní očekávání a rozhodně budeme bojovat o body. Cílem musí být body. Myslím, že Haas, Renault a McLaren vypadají také velmi silně. Podle mě se tam nacházíme někde uprostřed," odhaduje novozélandský pilot.
Pokud jde o jejich nového dodavatele motorů - Hondu, tak ta plní jeho "vysoká očekávání." Umlčela podle něj během testů svou spolehlivostí kritiky? "Myslím, že jo."
"Když jsem přišel před měsícem do továrny, všichni byli opravdu optimističtí a pozitivní, pokud jde o toto nové partnerství s Hondou. Viděl jsem, jak tvrdě všichni pracují, proto jsem měl vysoká očekávání, když jsme se přijížděli, a oni je splnili. Partnerství rychle odstartovalo," dodává spokojeně Hartley.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.