Formule 1 se letos po dlouhé přestávce vrací do Francie, a tak se Renault rozhodl v neděli 11. března 2018 v Nice uspořádat pro domácí příznivce velkolepé představení. Na hlavní třídě lemující Středozemní moře prohnaly monoposty F1 Nico Hülkenberg a Alain Prost.
Ke slovu se dostal šest let starý vůz E20 a také RE40 ze sezóny 1983. I přes prudký déšť se přišly na předváděcí jízdy podívat tisíce fanoušků a pozdravit současného závodního jezdce Renaultu i bývalého čtyřnásobného mistra světa.
Here's @HulkHulkenberg warming the French crowd! #RSspirit pic.twitter.com/t1YuzvMtEf
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 11, 2018"Šlo tady o fantastický podnik. Bylo to úžasné se moci svézt s vozem F1 po Promenade des Anglais. Zvuk byl neuvěřitelný. Jde o tak slavné místo na jihu Francie, to se vám nenaskytne každý den. Škoda, že počasí bylo tak špatné, ale i přesto jsem viděl mnoho lidí s úsměvy ve tvářích. Myslím, že jsme předvedli dobrou show a snad jsme lidem dali ochutnat, co přijde s Velkou cenou Francie," prohlásil Nico Hülkenberg.
Go @Prost_official ! Flying down the Promenade des Anglais! #RSspirit pic.twitter.com/guyXsEbbSZ
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 11, 2018"Tady v Nice, které je tak blízko Paul Ricard, domovu Velké ceny Francie, šlo dnes o skvělý podnik. Byla to iniciativa Christiana Estrosiho, starosty Nice a prezidenta Velké ceny Francie, který přivedl F1 zpět do regionu," pokračuje Prost.
"Bylo to symbolické jezdit s RE40 a E20 z roku 2012, spojit starý a moderní vůz, jelikož GP Francie se do kalendáře vrací po 10 leté přestávce. Jediným negativem bylo počasí, jinak šlo o jedinečnou akci s mnoha lidmi. Doufám, že nás budou sledovat během Velké ceny Francie v červnu," dodává čtyřnásobný šampion.
Formula 1 cars in action in France for the first time in nearly a decade 🙌@Prost_official and @HulkHulkenberg wowed the crowds in Nice this weekend#F1 pic.twitter.com/oTAzoBwPF7
— Formula 1 (@F1) March 12, 2018
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.