Formule 1 se letos po dlouhé přestávce vrací do Francie, a tak se Renault rozhodl v neděli 11. března 2018 v Nice uspořádat pro domácí příznivce velkolepé představení. Na hlavní třídě lemující Středozemní moře prohnaly monoposty F1 Nico Hülkenberg a Alain Prost.
Ke slovu se dostal šest let starý vůz E20 a také RE40 ze sezóny 1983. I přes prudký déšť se přišly na předváděcí jízdy podívat tisíce fanoušků a pozdravit současného závodního jezdce Renaultu i bývalého čtyřnásobného mistra světa.
Here's @HulkHulkenberg warming the French crowd! #RSspirit pic.twitter.com/t1YuzvMtEf
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 11, 2018"Šlo tady o fantastický podnik. Bylo to úžasné se moci svézt s vozem F1 po Promenade des Anglais. Zvuk byl neuvěřitelný. Jde o tak slavné místo na jihu Francie, to se vám nenaskytne každý den. Škoda, že počasí bylo tak špatné, ale i přesto jsem viděl mnoho lidí s úsměvy ve tvářích. Myslím, že jsme předvedli dobrou show a snad jsme lidem dali ochutnat, co přijde s Velkou cenou Francie," prohlásil Nico Hülkenberg.
Go @Prost_official ! Flying down the Promenade des Anglais! #RSspirit pic.twitter.com/guyXsEbbSZ
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 11, 2018"Tady v Nice, které je tak blízko Paul Ricard, domovu Velké ceny Francie, šlo dnes o skvělý podnik. Byla to iniciativa Christiana Estrosiho, starosty Nice a prezidenta Velké ceny Francie, který přivedl F1 zpět do regionu," pokračuje Prost.
"Bylo to symbolické jezdit s RE40 a E20 z roku 2012, spojit starý a moderní vůz, jelikož GP Francie se do kalendáře vrací po 10 leté přestávce. Jediným negativem bylo počasí, jinak šlo o jedinečnou akci s mnoha lidmi. Doufám, že nás budou sledovat během Velké ceny Francie v červnu," dodává čtyřnásobný šampion.
Formula 1 cars in action in France for the first time in nearly a decade 🙌@Prost_official and @HulkHulkenberg wowed the crowds in Nice this weekend#F1 pic.twitter.com/oTAzoBwPF7
— Formula 1 (@F1) March 12, 2018
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.