Vítězství v Grand Prix by mělo být touhou a cílem každého pilota nebo týmu. Šéf stáje Lotus však přišel s velice kontroverzním návrhem, postaveným na vlastní skutečnosti, že by vítězství za určité situace mohlo být oním pověstným Pyrrhovým.
Williams se ocitá ve stejném rozpoložení, jako Lotus, když útočil na špičku formule 1, takový názor vyslovil majitel Lotusu Gérard Lopez. Jeho stáj se sídlem v Enstone neprožívá nejlepší období, dostala se do nepříjemných potíží ohledně vyrovnávání požadavků dlužníků, navíc stále kolují zvěsti, že tým může být odprodán Renaultu, ačkoliv to vedení Lotusu rozhodně popřelo (více zde).
Lopez tvrdí, že se tým "poučil" ze svých úspěchů - Kimi Räikkönen naposledy vyhrál v roce 2012 (Abu Dhabi) a 2013 (Melbourne). "Soustředil bych se na čtvrté nebo páté místo, neriskoval bych snahu zvítězit." Lopez vidí nyní obdobnou situaci u Williamsu: "Jsou na tom nyní stejně jako my před dvěma lety. Ve snaze o třetí místo se dostávají na hranici neakceptovatelného rizika."
Po absolvování předchozí sezóny a rozpočtovém kolapsu Lotus přehodnotil své cíle pro rok 2015 a Lopez - kritizující přerozdělování financí v F1 - uvádí, že boj o pátou příčku v Poháru konstruktérů je ten správný cíl. "Výš nemůžeme. Teď se o nás říká, že jsme na mizině, ovšem my jen utrácíme tolik, kolik si můžeme dovolit."
Lopez už ale nedodal, kdo by se tedy měl posunout na ono třetí místo, když Lotus na takové umístění nemá prostředky a Williamsovi by úsilí dobýt tuto příčku nedoporučoval...
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.