Vítězství v Grand Prix by mělo být touhou a cílem každého pilota nebo týmu. Šéf stáje Lotus však přišel s velice kontroverzním návrhem, postaveným na vlastní skutečnosti, že by vítězství za určité situace mohlo být oním pověstným Pyrrhovým.
Williams se ocitá ve stejném rozpoložení, jako Lotus, když útočil na špičku formule 1, takový názor vyslovil majitel Lotusu Gérard Lopez. Jeho stáj se sídlem v Enstone neprožívá nejlepší období, dostala se do nepříjemných potíží ohledně vyrovnávání požadavků dlužníků, navíc stále kolují zvěsti, že tým může být odprodán Renaultu, ačkoliv to vedení Lotusu rozhodně popřelo (více zde).
Lopez tvrdí, že se tým "poučil" ze svých úspěchů - Kimi Räikkönen naposledy vyhrál v roce 2012 (Abu Dhabi) a 2013 (Melbourne). "Soustředil bych se na čtvrté nebo páté místo, neriskoval bych snahu zvítězit." Lopez vidí nyní obdobnou situaci u Williamsu: "Jsou na tom nyní stejně jako my před dvěma lety. Ve snaze o třetí místo se dostávají na hranici neakceptovatelného rizika."
Po absolvování předchozí sezóny a rozpočtovém kolapsu Lotus přehodnotil své cíle pro rok 2015 a Lopez - kritizující přerozdělování financí v F1 - uvádí, že boj o pátou příčku v Poháru konstruktérů je ten správný cíl. "Výš nemůžeme. Teď se o nás říká, že jsme na mizině, ovšem my jen utrácíme tolik, kolik si můžeme dovolit."
Lopez už ale nedodal, kdo by se tedy měl posunout na ono třetí místo, když Lotus na takové umístění nemá prostředky a Williamsovi by úsilí dobýt tuto příčku nedoporučoval...
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.