Dohady o tom, kdo by mohl vedení formule 1 posílit trochu rozvířil sám Bernie Ecclestone. Jeho favorit je možná překvapivý, ale čtyřiaosmdesátiletý Brit si je dobře vědom toho, co říká. I když má jisté výhrady.
Podle jeho názoru by jedním z nejvhodnějších kandidátů byl Luca di Montezemolo, bývalý prezident stáje Ferrari. Sedmašedesátiletý Ital, který stáj opustil na sklonku loňského roku po neshodách se svým nástupcem Sergiem Marchionnem, nyní podporuje kandidaturu Říma na olympijské hry 2024 a zároveň zastává významný post ve společnoti Alitalia. Podle Ecclestonea je Luca "dobrým vedoucím typem".
"Jeho problémem je, že už mohl být dávno daleko víc vpředu, ale občas mu chybí schopnost se rychle rozhodnout. Neumí se prokousat stohy papírů. Dostal by nějaké lejstro a zjistil by, že se ho netýká. Všechno se ale nějak musí řešit, a nejsem si jist, jestli by to tak chtěl udělat."
Ecclestone nicméně přípouští, že by mohl být vhodným kandidátem, zvláště pokud jeho nynější zástupce Peter Brabeck-Leitmathe bude mít nadále zdravotní problémy. "Luca je opravdu výborný pracovník. Je dobrým frontmanem v jakékoli oblasti sportu nebo obchodu. Peter je dobrý, ale Luca by ho mohl zastoupit, kdyby Peter musel odejít."
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.