Marc Gené působí v roli testovacího pilota Ferrari od roku 2004. Za tu dobu měl možnost spolupracovat s těmi největšími esy Formule 1. Nejlepším pilotem ze všech je podle něj Fernando Alonso.
O víkendu jsme se měli možnost setkat se závodním inženýrem Pastora Maldonada, který zavítal k soukromé návštěvě v Praze. Čtenářům F1news.cz nabízíme jedinečnou možnost položit mu otázku a dozvědět se pár zajímavostí týkající se Formule 1.
Pořadatelé Velké ceny Kanady se kvůli vlně studentských protestů rozhodli zrušit tradiční "Den otevřených dveří," během nichž si veřejnost mohla vždy ve čtvrtek prohlídnout okruh a zavítat do boxové uličky.
Fernando Alonso se zastává svého týmového kolegy Felipeho Massy, který za ním v letos v rychlosti výrazně zaostává.
Kimi Räikkönen hovoří o výzvách okruhu v Kanadě a věří, že tam s Lotusem budou velmi rychlí. Na vyřešení problémů s řízením s týmem dále pracuje.
Fernando Alonso je dalším pilotem po Jensonovi Buttonovi, který vyjádřil obavy o negativní dopad nepředvídatelných výsledků v letošní sezóně Formule 1.
Lewis Hamilton doufá v bezproblémový víkend, po němž by se konečně mohl radovat z nejvyššího postavení na stupních vítězů.
Jenson Button se zastává Michaela Schumachera. Jeho kritici podle něj nechápou, jak náročné je stát se ve Formuli 1 opět konkurenceschopným. Monacký výkon německého závodníka ocenil i šéf McLarenu Martin Whitmarsh.
Fernando Alonso je s velkým náskokem dle posledních zveřejněných čísel v knize "Business Book GP 2012" nejlépe placeným pilotem Formule 1.
Bývalý majitel týmu F1 a TV komentátor Eddie Jordan odpovídá čtenářům časopisu F1 Racing na různé dotazy týkající se historie i současné sezóny.
Kolem prvního závodu Formule 1 v ulicích New Jersey, který se měl jet naproti newyorkského Manhattanu již příští rok, přibývají otazníky.
Mark Webber ve svém sloupku pro BBC popisuje svůj poslední velký úspěch - vítězství ve Velké ceně Monaka.
Krátce se podíváme na obrázek z telemetrie Caterhamu v Monaku a co obecně z něj lze vyčíst o požadavcích na motor. Podobné grafy jsou dobře známé hráčům simulátorů, týmy F1 však svá data ukazují velmi zřídka.
Nové motory a systémy pro rekuperaci energie (ERS) - nejen kinetické - vyjdou podle německého od roku 2014 každý tým na 18 miliónů Eur (455 mil. Kč). To je o 80 % více, než musí platit v současnosti.
Mercedes nevidí důvod, proč by nemohl po výborných výsledcích v posledních závodech letos bojovat o titul - obzvlášť poté, co vyřešil své problémy s pneumatikami.
Rubens Barrichello si v neděli při závodu Indianapolis 500 přišel jako nejlepší nováček na 331 tisíc dolarů (v přepočtu 6,7 mil. Kč).
Sebastian Vettel je u Red Bullu spokojený a nikam se přestupovat nechystá. Stále navíc věří v další zisk titulu ve výjimečně vyrovnané sezóně 2012.
Šampionát Formule 1 má za sebou prvních šest závodů s šesti odlišnými vítězi. Jak si v Monaku vedli týmoví kolegové ve vzájemném srovnání?
Ferrari se dle slov svého šéfa Stefana Domenicaliho musí zaměřit na zlepšení kvalifikační rychlosti svého monopostu F2012, aby ovládlo bitvu o letošní titul.
