Rubens Barrichello si v neděli při závodu Indianapolis 500 přišel jako nejlepší nováček na 331 tisíc dolarů (v přepočtu 6,7 mil. Kč).
Závod na americkém ovále dokončil na 11. místě (více zde), což byl nejlepší výsledek ze všech nově startujících pilotů v tomto podniku. Barrichello však není žádné ořezávátko: ve věku 40 let má totiž na kontě 326 velkých cen Formule 1.
Nedělním výsledkem si v USA oficiálně zajistil titul "nováček roku" a finanční odměnu ve výši 331 080 amerických dolarů, zatímco vítěz závodu Dario Franchitti si vydělal téměř 2,5 mil USD (přes 50 mil. Kč).
Barrichello svůj úspěch komentuje slovy: "Můj první zážitek na ovál se zcela lišil od všeho, co jsem doposud absolvoval. Je škoda, že jsme neskončili v nejlepší desítce, na svůj první pokus však můžu být hrdý."
Další bývalý pilot Formule 1 Jean Alesi odešel s prázdnou poté, co byl diskvalifikován za příliš pomalou jízdu s vozem poháněným zcela nekonkurenceschopným motorem Lotus, který představuje další z velkých selháním ambiciózních plánů Danyho Bahara, jehož noví majitelé o víkend z postu výkonného ředitele skupiny Lotus odvolali (psali jsme zde).
Sedmačtyřicetiletý Alesi po závodě řekl: "Bylo to frustrující, ale pravidlo 105 % je férové a já odjíždím s velkým respektem k Indy 500. Doufám, že se příští rok vrátím. Už nyní se na to začnu připravovat."
Rubens Barrichello loni při závodě F1 v Monte Carlu (foto: Williams F1 Team)
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.