V letošní sezóně se rozhořely debaty o vlivu pneumatik na závodění a na překvapivé výsledky. Sauber si však slovo loterie do úst nebere, podle něj se teplotní rozmezí pneumatik Pirelli po úpravách před letošní sezónou nezměnilo.
Provozní ředitel McLarenu Simon Roberts ještě plně nesouhlasí s tvrzením sportovního ředitele Pirelli Paula Hemberyho, že špičkové týmy již přišly pneumatikám na kloub.
Testovací jezdec Pirelli Jaime Alguersuari se vyjadřuje k současnému trápení a poklesu formy Jensona Buttona. Podle něj si Brit mylně vykládá své problémy s pneumatikami, což vede k rozhodnutím, které jeho situaci ještě zhoršují.
Berniemu Ecclestonovi se nelíbí šedé oblasti pravidel a jejich dodatečné upřesňování v průběhu sezóny. Dle jeho názoru mají být psána srozumitelně pro většinu lidí - včetně něho. V rozhovoru se Stefanem Domenicalim také vystřihl velkou pochvalu Felipemu Massovi, který letos zatím za Fernandem Alonsem hodně zaostává.
Čím je zajímavý okruh ve Valencii a jaké technické výzvy skýtá dějiště nedělní Velké ceny Evropy pro týmy Formule 1? Kolik paliva zde monoposty spotřebují a kdo zde drží rekord?
Pirelli vyjádřilo naději, že ve Formuli 1 bude po skončení svého tříletého kontraktu na konci sezóny 2013 pokračovat dále.
Sportovní ředitel McLarenu Sam Michael brání jízdní styl Jensona Buttona, který se v poslední době trápí. Podle něj nevyžaduje preciznější nastavení a není ani citlivější na letošní pneumatiky než jeho úspěšnější kolega Lewis Hamilton.
Pořadatelé Velké ceny Spojených států v Austinu s potěšením sledují obrovský zájem o lístky na první závod, který se letos pojede na nově budovaném okruhu "Circuit of the Americas" (Okruh Amerik) v Texasu.
Podle Rosse Brawna je čas, aby Mercedes pravidelně získával dobré výsledky. Jejich letošní vůz má velký potenciál, přiznává však, že se jim jej letos nepodařilo vždy využít.
Caterham se na příští dva závody už těší. Není divu - připravuje pro ně sérii vylepšení a doufá, že se opět o něco přiblíží zavedeným týmům středu pole. Tým serveru F1news.cz upřesnil, konkrétně kterých novinek se dočkáme.
Jenson Button pracuje před Velkou cenou Evropy na vyřešení svých problémů s vozem na simulátoru ve Wokingu, jeho týmový kolega Lewis Hamilton přes své letošní první vítězství v Kanadě zdůrazňuje důležitost pravidelného bodování.
Ve Velké ceně Valencie budou mít piloti k dispozici letos na rozdíl od minulého roku pouze jednu DRS zónu, za to bude o 70 m delší.
Technický ředitel Lotusu James Allison hovoří o jejich slušné formě, kterou prokazovali v Montrealu - na dráze, která jim teoreticky neměla moc vyhovovat, a o vyhlídkách před Valencií. Ta by měla vozu E20 sedět, proto věří, že Lotus bude mít opět na pódium.
Český automobilový jezdec při závodech šampionátu GT1 ve španělské Navaře na konci května opět dopoval.
Jenson Button nepatří k lidem, kteří by si stále jen stěžovali. Kritika je však podle něj důležitá, aby tým mohl v průběhu závodu vůz vylepšovat.
Závodní inženýr Pastora Maldonada - Xevi Pujolar - odpovídá na vybrané dotazy čtenářů F1NEWS.CZ týkající se jeho práce, techniky, závodění i soukromí.
Majitel Lotusu Gerard Lopez tvrdí, že jeho tým má stále šanci na to, aby letos porazil Ferrari či Mercedes a v šampionátu konstruktérů obsadil čtvrté místo.
Bývalý výkonný ředitel skupiny Lotus Dany Bahar, který byl novým majitelem vyhozen, si tento krok nechce nechat jen tak líbit.
Kimi Räikkönen doufá, že se na konci tohoto týdne ve Valencii na konci osmého závodu sezóny stane osmým odlišným vítěze.
