Sebastian Vettel se letos podle Jacquese Villeneuva letos pátého titulu určitě nedočká, Red Bull je podle něj zcela v háji a kvůli motoru Renault mu nepomůže ani nové auto. Motor je naopak trumfem Williamsu, jehož auto je jinak nic moc, stejně jako výkony Felipeho Massy.
Nejlépe je na tom podle Felipeho Massy na začátku sezóny Mercedes, z boje o titul ale nevylučuje ani zákazníky Renaultu - Red Bull či Lotus.
Podle Jensona Buttona je pro svět Formule 1 a pro fanoušky dobré to, že Red Bull není na čele. Jeho náskok byl příliš velký. Hovoří také o minimální hmotnosti a nutnosti hubnout, zejména u vyšších pilotů.
Stav Michaela Schumachera, který se na přelomu roku zranil při lyžování ve francouzském Meribelu, se žel nemění.
Jenson Button před začátkem sezóny hodnotí favority na vítězství v prvních závodech, průběh velkých cen, odlišný styl jízdy či vliv návratu Rona Denise do vedení McLarenu.
Do začátku sezóny zbývá přesně týden a Fernando Alonso tvrdě trénuje, aby byl na závodní víkend v Melbourne co nejlépe připravený. Co na začátku letošního ročníku F1 očekává?
Williams dnes oficiálně představil staronového sponzora - společnost Martini - včetně upraveného zbarvení svého letošního vozu.
Šéf Formule 1 - Bernie Ecclestone - by rád zasáhl do technických pravidel týkajících se motorů. Nelíbí se mu jejich zvukový projev, který je dle jeho názoru příliš tichý. Ošklivé nosy mu nevadí, na ty si fanoušci údajně brzy zvyknou.
Jak se vyvíjí situace kolem příštího kalendáře závodů Formule 1? Vypadla Indie a hrozí to i Německu, vrátí se Jižní Korea? Ecclestone hovoří o svých záměrech včetně uspořádání Velké ceny Ázerbájdžánu.
Ředitel traťových činností Lotusu - Alan Permane - hovoří o tom, jak se budou letos snažit vést své jezdce, kteří v minulosti neměli kvůli častým kolizím a horkým hlavám dobrou pověst.
Bývalý mistr světa Formule 1 Jody Scheckter Ferrari dobře zná. Nechtěl by být však týmovým kolegou Fernanda Alonsa, který podle něj nebývá upřímným, což je pro vztah mezi piloty důležité. Proto mu je předem líto Kimiho Räikkönena, který po loňské sezóně přestoupil z Lotusu do Maranella.
Prezident Ferrari navštívil autosalón v Ženevě, kde se zúčastnil představení nového modelu California T. Při té příležitosti také promluvil o současné Formuli 1 a jejich výzvách.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ukazuje prstem na Renault jako na hlavní zdroj letošních potíží svého týmu, který v předsezónních testech častěji stál, než jezdil, a za soupeři viditelně zaostával.
Lewis Hamilton popisuje, jak se liší jeho práce s novou osmirychlostní převodovkou a kolik stupňů na rozdíl od minulé sezóny používá.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ve včerejším pořadu Servus TV potvrdil, že jeho tým je ve velkých problémech a značně zaostává za svými plány.
Dvojnásobný šampion Formule 1 - Emerson Fittipaldi - uvádí, proč Williams bude letos hodně těžit ze zkušeností Felipeho Massy, které získal během svého působení u Ferrari.
Mnozí fanoušci mají obavy z přílišného šetření pneumatik a paliva během letošních závodů a z dopadu, jaký to bude mít na závodění. Podle Adriana Sutila ze Sauberu ale žádná nuda letos nehrozí, čeká nás vzrušující podívaná.
Server F1news.cz připravil pro své čtenáře možnost položit otázky jednomu aktivnímu aerodynamikovi špičkového týmu Formule 1.
Zástupce ředitele společnosti Renault Sport F1 - Rob White - hovoří o pokroku, který se svými týmy dosáhl v oblasti pohonných jednotek během posledního předsezónního testu minulý týden v Bahrajnu. Co se jim podařilo a co ne? Jaký plán mají před Melbourne a co tam očekávají?
