Prezident Ferrari navštívil autosalón v Ženevě, kde se zúčastnil představení nového modelu California T. Při té příležitosti také promluvil o současné Formuli 1 a jejich výzvách.
"Bude to zajímavé pozorovat, kolik aut dojede do cíle prvního závodu v Austrálii," poukazuje v úvodu Montezemolo na nespolehlivost současných vozů, které prošly mnoha změnami - počínaje aerodynamikou a složitými pohonnými jednotkami vybavenými systémy pro rekuperaci energie (ERS).
"Design těchto nových vozů F1 je velmi komplikovaný, stále ještě zbývá dodefinovat mnoho hledisek. Některé díly jsme už vyvinuli, zatímco na jiných je stále třeba pracovat, aby poskytovali to nejlepší. Vstup do nové sezóny je trochu jako puzzle s tím, že díly do sebe pomalu zapadají," znázorňuje prezident Ferrari.
Do startu nové sezóny zbývají již necelé dva týdny a mnoho týmů zažívalo v posledním předsezónním testu stále mnoho problémů, proto do Melbourne nezamíří zcela připraveni. Montezemolo se však soustředí pouze na svou stáj.
"Testování, kterého jsme se mohli zúčastnit, bylo nenahraditelné. Nezajíme mě to, co dělají ostatní, soustředíme se pouze na sebe. Zdá se mi, že z pohledu spolehlivosti je práce náročná pro všechny. Tyto obtíže jsou pochopitelné, protože v roce 2014 Formule 1 podstoupila velkou výzvu, když se vydala velmi inovativní cestou," pokračuje Montezemolo.
Fernando Alonso s novým vozem Ferrari F14 T - při posledním testu v Bahrajnuna Mercedes a Williams trochu ztrácel (foto: Scuderia Ferrari)
V závěru si vzpomněl také na Michaela Schumachera, který si s vozem Ferrari vyjel pět mistrovských titulů a nyní po úrazu na lyžích leží v umělém spánku v nemocnici v Grenoblu: "Michael byl a stále je velmi důležitou osobou mého života."
"Od roku 1996 se v našich životech přihodilo tolik věcí a v obtížných dobách byl Michael vždy týmu neuvěřitelně nablízku. To, co se mu stalo, pro mě bylo skutečným šokem po těch událostech, které jsme spolu zažili, a skvělý vztah mezi námi stále přetrvává. Michael momentálně potřebuje lásku a podporu všech," dodává Montezemolo.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.