Šéf Formule 1 - Bernie Ecclestone - by rád zasáhl do technických pravidel týkajících se motorů. Nelíbí se mu jejich zvukový projev, který je dle jeho názoru příliš tichý. Ošklivé nosy mu nevadí, na ty si fanoušci údajně brzy zvyknou.
Ecclestone dlouho bojoval proti zavedení nových "zelenějších" turbomotorů, které nahradily starší 2,4litrové V8 atmosféry. Během předsezónních testů je měl možnost vidět v akci, ale jejich zvuk se mu vůbec nezamlouvá.
"Máme nové motory. Nelíbí se mi. Možná bychom mohli snížit palivová omezení a mohly by dosahovat vyšších otáček. Budeme si muset počkat, a uvidíme," říká Ecclestone. Současné motory mají omezený průtok paliva na max. 100 kg za hodinu od 10 500 ot/min a jedinou koncovku výfuku.
Na druhou stranu ale 83letému Britovi nevadí škaredé nosy letošních vozů: "Na vzhled si zvyknete. Při jakékoliv změně lidé říkají: 'Nelíbí se mi to.' Ale nemyslete si, že si zvyknete na neexistenci zvuku."
Nevadí mu ani současné trápení Red Bullu, za který jezdí čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel: "Mnoho fanoušků chtějí vidět, jak teď bude Vettel prohrávat. Vždyť šampionát nevyhráli jednou, ale čtyři roky po sobě," cituje jej Bild.
Ecclestonovi se zvuk nových motorů nelíbí: "Energii si šetřete u silničních aut, ne v F1"(foto: Scuderia Ferrari)
"Nikdy jsem však neviděl smysl ve změně motorů pro ušetření energie. Tohle můžete dělat se silničními vozy, ale ne ve Formuli 1. Potřebujeme být hluční a rychlí. A jedna věc je jistá: tahle celá věc stála kopu peněz," shrnuje Ecclestone.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.