Jak se vyvíjí situace kolem příštího kalendáře závodů Formule 1? Vypadla Indie a hrozí to i Německu, vrátí se Jižní Korea? Ecclestone hovoří o svých záměrech včetně uspořádání Velké ceny Ázerbájdžánu.
Velká cena Indie nebyla zařazena do letošního kalendáře F1 s tím, že se možná příští rok vrátí. Ecclestone však pro The Guardian dal nyní najevo, že k tomu nedojde: "V současné době můžu říci, že Indie příští rok určitě nebude. Možná až v roce 2016. Postupně upravují daňovou byrokracii a veřejné finance v zemi."
Ještě v listopadu 2013 přitom tvrdil, že s Indií počítá od roku 2015 na šest let, pokud politici vyřeší problémy s daněmi, kterými zatěžují F1 a týmy kvůli závodu. Šanci na návrat dává i Jižní Koreji: "Nikdy se neměla další rok vrátit. Přemýšlíme o ní v roce 2016 znovu."
Vyřazení žel hrozí také Německu, kde se závody ob rok střídají na Hockenheimringu a na Nürburgringu, který má problémy. "Velká cena Německa je v problémech, protože nemají žádné peníze. Mají potíže, protože je podporovala Rada, ale Evropská komise nyní říká, že lidé nemůžou tyto peníze používat pro takové účely."
Ecclestone chtěl Nürburgring odkoupit, německé úřady však jeho nabídku vyřadili. Dnes by měli rozhodnout o tom, kdo jej získá. "Nabídl jsem 50 milionů liber... Ve středu se rozhodnout, jestli nabídky přijmou. Žádná není ode mně... Nevím, co se tam děje," cituje jej City AM.
Red Bull během svého roadshow v Ázerbájdžánu, které díky ropě rychle roste - např. v roce 2007 se HDP zvýšil o 41,7 % (foto: Red Bull Racing)
Letos F1 poprvé zamíří do Ruska, kde se pojede závod v olympijském Soči. Poté chce Bernie přidat také Ázerbájdžán: "Půjdeme do Ázerbájdžánu. Lidé tam hovoří o uspořádání závodu v roce 2015. To může být trochu brzy - pokud nepůjde o konec sezóny, to by byla možnost. Ale rok 2016 je pravděpodobnější," řekl pro Daily Mirror.
Letošní kalendář čítá opět jen 19 závodů, nově v něm kromě Ruska přibylo Rakousko, kde bude pořádat závod Dietrich Mateschitz na svém Red Bull Ringu. Příští rok má Ecclestone v plánu také Mexiko a New Jersey, byť o tom druhém se začíná čím dál více pochybovat kvůli dluhům tamních pořadatelů vůči současnému promotérovi F1.
Pod článkem najdete fotografie z roadshow Red Bullu v Ázerbájdžánu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.