Mexický pilot Sergio Pérez zůstane u Force Indie i další sezónu. Kvůli oddalovanému potvrzení se začalo spekulovat, že vyjednává o svém angažmá také s jinými týmy. Pro ně byl díky služnému sponzorskému balíku Telmexu atraktivním zbožím. Svou blízkou budoucnost má už ale vyřešenou - zůstává v Silverstone.
Suzuka patří k nejoblíbenějším okruhům kalendáře mezi jezdci i fanoušky a stále si uchovává své kouzlo. Jedinečná konfigurace a výzvy přinášejí během Velké ceny Japonska často vzrušující podívanou. Na co se můžeme těšit letos a co z ní činí skvost Formule 1?
Honda před svou domácí velkou cenou poprvé veřejně představila svou pohonnou jednotku, kterou letos používá McLaren. Byli přitom také oba závodní piloti Fernando Alonso a Jenson Button.
Helmut Marko v rozhovoru pro oficiální stránky F1 rozebírá situaci Red Bullu a jejich možnosti. Přibližuje důvody rozchodu s Ferrari či zamítnutí Mercedesem. Očekává, že jim Ferrari poskytne zcela stejnou specifikaci pohonné jednotky? A co bude s Toro Rosso?
Předseda představenstva Ferrari Sergio Marchionne má strach, že svůj tým naštve, když bude souhlasit s dodávkami pohonných jednotek konkurenčnímu Red Bullu.
Lewis Hamilton s Mercedesem přijíždějí do Suzuky zmateni. Stále nenašly definitivní odpověď na svůj náhlý propad v Singapuru. Doufají, že šlo o jednorázový výkyv, který souvisel se specifickými podmínkami na okruhu Marina Bay. Jinak by jejich letošní tažení za tituly mohlo být vážně ohroženo.
Fernando Alonso se netají svou láskou k Japonsku, k jeho kultuře a k odkazu samurajů. Do Suzuky se těší, jde o jeho oblíbenou trať, navíc má na ní dobré vzpomínky. Balíku McLarenu ale její vlastnosti moc sedět nebudou.
Rakouský tým diktuje podmínky: chce stejně výkonné motory, jaké bude mít k dispozici tovární tým Ferrari, jinak ve Formuli 1 skončí.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff prozrazuje, proč se rozhodli odmítnout požadavek Red Bullu na dodávky jejich pohonných jednotek pro sezónu 2016.
Technický ředitel Lotusu Nick Chester se vrací k předchozímu víkendu v Singapuru a rozebírá výzvy Suzuky, kde se o víkendu pojede Velká cena Japonska.
Šéf výkonnosti Williamsu Rob Smedley tvrdí, že jeho tým dosáhl výrazného zlepšení v řešení slabé stránky letošního monopostu FW37: výkonnosti v pomalých zatáčkách, což podle něj dokazuje jejich rychlost v poslední Velké ceně Singapuru. Pomohly jim v tom nové díly i odlišný přístup k nastavení.
Závodní víkend v Japonsku bude pro členy stáje Manor kvůli vzpomínkám na Julese Bianchiho emocionálně velmi náročný.
Ferrari je nejbližším pronásledovatelem v boji o titul s Mercedesem. V Suzuce se ukáže, zda došlo ke snížení konkurenceschopnosti Stříbrných šípů a piloti stáje z Maranella si můžou dělat naději, nebo zda šlo v Singapuru o ojedinělý výpadek.
Eddie Jordan se v rozhovoru během závodního víkendu v Singapuru podal šéfa Red Bullu Christiana Hornera. Rozebírali současnou situaci týkající se motorů - rozchod s Renaultem, odmítnutí Mercedesem a spoléhání se na dohodu s Ferrari. Došlo také na spekulace o odkoupení rakouského týmu Volkswagenem.
Na včerejší tiskové konferenci byl Sebastian Vettel dotázán, zda se mu zamlouvá nápad dodávat pohonné jednotky Ferrari jejich soupeřům z Red Bullu. Jaká byla jeho reakce?
Kimi Räikkönen po Velké ceně Singapuru přiznal, že se znovu trápil s ovladatelností svého rudého vozu. Kvůli třetímu místu v F1 nezávodí, ale vzhledem k potížím, které o víkendu zažíval, je s výsledkem spokojený.
Jenson Button zkritizoval svého soupeře Pastora Maldonada po jejich incidentu v průběhu Velké ceny Singapuru. Venezuelan podle svůj podivný způsob jízdy nikdy nezmění.
Lotus potvrzuje, že si Pastora Maldonado v týmu ponechá i příští sezónu.
SINGAPUR - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Nejrychlejší zastávku Velké ceny Singapuru předvedli mechanici Mercedesu, nejdelší stint předvedl Romain Grosjean s Lotusem.
