SINGAPUR - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA; Nejrychlejší kolo Velké ceny Singapuru předvedl Daniel Ricciardo s Red Bullem v 52. kole - 1:50,041. Vítěz závodu Sebastian Vettel byl o kolo později jen o 28 tisícin sekundy pomalejší.
SINGAPUR - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Jaké časy a rychlosti dosahovali piloti v průběhu kvalifikace na Velkou cenu Singapuru a co z toho můžeme vyvodit? Jaké strategie můžeme v závodě očekávat?
SINGAPUR - STARTOVNÍ ROŠT; Jak se piloti seřadí na startu Velké ceny Singapuru, jaké zajeli v kvalifikaci časy a kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od pole-position?
V lehce neobvyklou dobu, na naše poměry až v 15:30 se piloti vydali k druhé várce tréninkových jízd. Vedení obhajoval Nico Rosberg, ale dalo se očekávat, že oproti "dopoledni" se budou zajíždět rychlejší kola.
Daniel Ricciardo se nestará o to, jaké motory budou v příští sezóně pohánět Red Bully. Podmínkou však je, aby představovaly pro tým pokrok ve výkonnosti.
Sebastian Vettel hovoří o své sezóně s Ferrari, stavu šampionátu i o svém odchodu z Red Bullu. Vyjadřuje se také na adresu jejich končícího partnerství s Renaultem, na který má dobré vzpomínky.
Italský dodavatel pneumatik pro Formuli 1 zvýšil svá doporučení pro minimální tlaky pro Singapur. K dalšímu nárůstu dojde o týden později v Suzuce. V letošní sezóně tedy budou podstatně vyšší než minulý rok.
Force India připravuje další významný přísun novinek - významný balík hodlá nasadit v Mexiku, kde chce pomoci domácímu jezdci Sergiovi Pérezovi a Nicovi Hülkenbergovi k dosažení pódia.
Nico Rosberg v Singapuru před závodním víkendem otestuje problémovou pohonnou jednotku Mercedesu poslední specifikace. Pro kvalifikaci a velkou cenu ale dostane novou, tým nechce nic riskovat.
Další, v pořadí již 13. letošní závod, o víkendu hostí Singapur. Jaké jsou technické parametry městského okruhu Marina Bay a proč patří k nejoblíbenějším i nejnáročnějším zároveň? V tomto představení se podíváme na jeho konfiguraci, nároky na brzdy, motory, pneumatiky i na jeho průjezd. V závěru si shrneme loňské časy a stav použitých součástí pohonných jednotek.
Napjatá finanční situace týmu z Enstone dokonce mohla vyústit v situaci, kdy by černozlaté vozy na startu Grand Prix Singapuru a Japonska chyběly. Toto nebezpečí je zažehnáno, ačkoliv na něm nemá podíl slavný italský skladatel, jak by se mohlo z titulku zdát.
Nedostatek ujetých kilometrů zmátl Red Bull v hodnocení svého letošního šasi RB11. S přibývající vzdáleností a novými díly se zlepšilo natolik, že nyní patří opět mezi ta nejlepší.
McLaren chce příští rok pokračovat se svými současnými jezdci - i s dodavatelem zatím nekonkurenceschopných motorů, s japonskou Hondou. V rozhovoru před závodem v Singapuru to potvrdil závodní ředitel Eric Boullier.
Dobrá zpráva pro Nica Rosberga - v Singapuru bude moci použít nový motor, u kterého Mercedes zaznamenal v posledním tréninku před kvalifikací poruchu.
Honda poodhalila zákulisí své továrny v japonském Sakura City, kde probíhá vývoj pohonné jednotky RA615H, s níž letos ve Formuli 1 závodí McLaren.
Williams do Singapuru jede přesvědčen, že si to bude moci rozdat s Ferrari v boji o pódium. O víkendu totiž hodlá nasadit několik novinek, které jim pomohou zvýšit konkurenceschopnost.
Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier se po propadácích v Belgii a v Monze raději drží při zemi a před Singapurem, který by jim měl papírově sedět nejvíce ze zbývajících okruhů, nic nepředpovídá.
Rezervní pilot McLarenu Kevin Magnussen přiznal, že by moc rád v příštím roce závodil za Haas, pokud jej stáj z Wokingu nevezme zpět.
Podle Geneho Haase je čas největší výzvou, s níž jeho nový F1 tým chystající se na debut v roce 2016 bojuje. Přesto očekává, že mnoho lidí na samotném počátku překvapí. Jeho vozy bude pohánět Ferrari, které podle něj na Mercedes ztrácí v oblasti aerodynamiky.
