Technický ředitel Lotusu Nick Chester se vrací k předchozímu víkendu v Singapuru a rozebírá výzvy Suzuky, kde se o víkendu pojede Velká cena Japonska.
Jakým problémům tým čelil v Singapuru?NCh: Městské okruhy mohou být zvláštní ve svých požadavcích, což jsme v Singapuru pozorovali. Věděli jsme, že pro nás nepůjde o ten nejjednodušší závod roku, ale museli jsme opravdu tvrdě pracovat na tom, abychom z E23 dostali co nejvyšší rychlost.
Nepodařilo se nám dostat pneumatiky do jejich provozního rámce v ten správný čas na počátku víkendu a také jsme čelili všem těm obvyklým výzvám městského okruhu. Obzvlášť Romain se svými inženýry dokázali udělat určité drobné a pozitivní změny, které ho dostali mezi nejlepších deset v kvalifikaci, což bylo odměnou pro všechny.
Jak se vyvíjel samotný závod?NCh: Oba jezdci na dráze odvedli ohromnou práci, což je vždy velmi potěšující, i když nedosáhnete to nejlepšího výsledku, po kterém toužíte. Vzhledem k rychlosti vozu a startovním pozicím jsme se museli pokusit o celkem agresivní strategie.
To byl případ obzvláště Romaina poté, co na startu přišel o pozice. Urychlili jsme jeho zastávky kvůli podseknutí a získání pozic na dráze. Žel to znamenalo, že jsme přišli o rychlou zastávku během virtuálního safety caru při prvních zastávkách. Při posledním stintu Romaina jsme trpěli vyšší degradaci pneumatik, než jsme očekávali, na což jsme v posledních kolech doplatili.
Pastor po startu pozice získal, ale později ho zpomalilo poškození, které mu způsobil Jenson. Šlo rozhodně o závod zajímavý a náročný z pohledu boxové zídky.
Piloti: Maldonado zůstává a Grosjean...Pastor bude příští rok s týmem pokračovat, jak to ovlivní přípravy?NCh: Pastor je skvělým člověkem pro spolupráci a z kontinuity máte vždy prospěch. Je pravdou, že první dvě sezóny Pastora u týmu z různých důvodů nebyly nejsnadnější, proto se těšíme na spolupráci s ním v prostředí, které může být stabilnější. Rozhodně budeme chtít v roce 2016 prožít ve všech ohledech lepší sezónu.
Očekáváš, že Romain bude příští rok opět jeho týmovým kolegou?NCh: Víme, že se Romain rozhodl. Brzy se to všechno dozvíme.
Rušné přípravy na Suzuku
Suzuka je velmi zvláštním okruhem - jaké jsou její výzvy?Nick Chester: Výzvami jsou rychlé zatáčky. V Suzuce nemůžete jezdit s maximálním přítlakem, protože byste na rovinkách ztráceli příliš mnoho. Musíte jezdci proto poskytnout dostatečný přítlak, aby si věřil v rychlých zatáčkovitých částech, zatímco jej na rovinkách křídla nebudou moc brzdit.
To je částečně důvodem, proč je Suzuka tak oblíbená mezi piloty, protože musí jezdit absolutně na limitu vozu, aniž by byl k zemi přikovaný díky maximálnímu přítlaku. Není to jen o tom, aby měli dostatečný přítlak, ale také o tom, aby byl poskytován vyváženě. Klíčové je zde také ideální nastavení zavěšení. Potřebujete z auta vyždímat veškerou možnou přilnavost.
Velká cena Japonska následuje hned týden po předchozím závodu. Jak to ovlivňuje přípravy?NCh: Znamená to, že nás čeká rušný týden s další výzvou v podobě přizpůsobení těla jinému času poté, co jste proti té potřebě bojovali v Singapuru posunem časového plánu do nočních hodin. Naštěstí jsou oba místa relativně jednoduchá pro práci, nepřibývají tedy takové výzvy, jaké máte například v Monaku.
Náš přípravný tým je velmi zkušený v balení, chystání garáží a zbtyku infrastruktury, kterou máme. Rozhodně nás ale čekají rušné dny vzhledem k tomu, že na sebe závody těsně navazují.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
