Mexický pilot Sergio Pérez zůstane u Force Indie i další sezónu. Kvůli oddalovanému potvrzení se začalo spekulovat, že vyjednává o svém angažmá také s jinými týmy. Pro ně byl díky služnému sponzorskému balíku Telmexu atraktivním zbožím. Svou blízkou budoucnost má už ale vyřešenou - zůstává v Silverstone.
Pérez, jenž přišel před sezónou 2014, tak stráví s indickým týmem třetí rok po sobě. Prodloužení kontraktu mu i týmu poskytne "cennou kontinuitu," kterou využijí na cestě vstříc dalším úspěchům.
"Moc rád potvrzují, že zůstávám u Force Indie. Znamená to, že se jednoduše můžu soustředit na důležité věci - na řízení auta a získávání bodů pro tým. Od té doby, co jsem zde přišel, jsem jako pilot opravdu vyrostl a cítím, že podávám své nejlepší výkony," uvádí Pérez.
"Vždy jsem říkal, že se chci v týmu zabydlet a nyní je ten správný čas pro oznámení toho, že v budoucnu zůstanu u Force Indie. Cítím v týmu potenciál, má dobrou energii, která mi dodává jistotu před příštím ročníkem. Myslím, že můžeme pokračovat v získávání výborných výsledků, a já udělám vše pro to, abych tým pomohl posunout kupředu. Také chci poděkovat Telmexu a Telcelu za pokračování ve své podpoře, která sehrála při mé cestě v uplynulých 10 letech důležitou roli," pokračuje pilot.
Přiznává, že vážně přemýšlel o přestupu k Lotusu - Renaultu: "Samozřejmě vždy nasloucháte dalším nabídkám a možnostem. A když přijde Renault, pak jde o velmi atraktivní tým. Ale momentálně jsem věděl, že tím nejlepším pro mě bude, když zůstanu tady. S Renaultem šlo pro mě o seriózní možnost, ale v mysli jsem měl vždy jasno, protože znám vyhlídky týmu a vím, co se u nás děje na pozadí. Proto jsem chtěl vždy zůstat. A jsem s tím velmi spokojený."
Majitel týmu Vijay Mallya komentuje prodloužení smlouvy slovy: "Jsem velmi rád, že se Sergio rozhodl svou budoucnost spojit s Force Indií. Už pro nás odvedl fantastickou práci, a když mu dáme konkurenceschopné auto, tak víme, že s ním může splnit úkol. Má také skvělý přístup a nikdy se nevzdává - jde o toho bojovného ducha, který do týmu dobře zapadá.
Stačí se podívat na jeho výsledky v posledních třech závodech, abyste si všimli, že podává své špičkové výkony. Pro Sergia jde o vzrušující období, obzvlášť s přihlédnutím k nadcházejícímu závodu v Mexiku příští měsíc. Vzhledem k našim těsným vazbám na tuto zemi si jsem jistý tím, že půjde o vrchol pro všechny v týmu," dodává indický miliardář.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.