Mexický pilot Sergio Pérez zůstane u Force Indie i další sezónu. Kvůli oddalovanému potvrzení se začalo spekulovat, že vyjednává o svém angažmá také s jinými týmy. Pro ně byl díky služnému sponzorskému balíku Telmexu atraktivním zbožím. Svou blízkou budoucnost má už ale vyřešenou - zůstává v Silverstone.
Pérez, jenž přišel před sezónou 2014, tak stráví s indickým týmem třetí rok po sobě. Prodloužení kontraktu mu i týmu poskytne "cennou kontinuitu," kterou využijí na cestě vstříc dalším úspěchům.
"Moc rád potvrzují, že zůstávám u Force Indie. Znamená to, že se jednoduše můžu soustředit na důležité věci - na řízení auta a získávání bodů pro tým. Od té doby, co jsem zde přišel, jsem jako pilot opravdu vyrostl a cítím, že podávám své nejlepší výkony," uvádí Pérez.
"Vždy jsem říkal, že se chci v týmu zabydlet a nyní je ten správný čas pro oznámení toho, že v budoucnu zůstanu u Force Indie. Cítím v týmu potenciál, má dobrou energii, která mi dodává jistotu před příštím ročníkem. Myslím, že můžeme pokračovat v získávání výborných výsledků, a já udělám vše pro to, abych tým pomohl posunout kupředu. Také chci poděkovat Telmexu a Telcelu za pokračování ve své podpoře, která sehrála při mé cestě v uplynulých 10 letech důležitou roli," pokračuje pilot.
Přiznává, že vážně přemýšlel o přestupu k Lotusu - Renaultu: "Samozřejmě vždy nasloucháte dalším nabídkám a možnostem. A když přijde Renault, pak jde o velmi atraktivní tým. Ale momentálně jsem věděl, že tím nejlepším pro mě bude, když zůstanu tady. S Renaultem šlo pro mě o seriózní možnost, ale v mysli jsem měl vždy jasno, protože znám vyhlídky týmu a vím, co se u nás děje na pozadí. Proto jsem chtěl vždy zůstat. A jsem s tím velmi spokojený."
Majitel týmu Vijay Mallya komentuje prodloužení smlouvy slovy: "Jsem velmi rád, že se Sergio rozhodl svou budoucnost spojit s Force Indií. Už pro nás odvedl fantastickou práci, a když mu dáme konkurenceschopné auto, tak víme, že s ním může splnit úkol. Má také skvělý přístup a nikdy se nevzdává - jde o toho bojovného ducha, který do týmu dobře zapadá.
Stačí se podívat na jeho výsledky v posledních třech závodech, abyste si všimli, že podává své špičkové výkony. Pro Sergia jde o vzrušující období, obzvlášť s přihlédnutím k nadcházejícímu závodu v Mexiku příští měsíc. Vzhledem k našim těsným vazbám na tuto zemi si jsem jistý tím, že půjde o vrchol pro všechny v týmu," dodává indický miliardář.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.