Lotus potvrzuje, že si Pastora Maldonado v týmu ponechá i příští sezónu.
V podvečer po skončení Velké ceny Singapuru stáj z Enstone s "radostí potvrzuje prodloužení platného kontraktu s Pastorem Maldonadem pro sezónu 2016." Venezuelan by tedy měl v kokpitu černého vozu strávit i třetí rok po sobě.
Šéf Lotusu Gerard Lopez k tomu uvádí: "Pro budoucnost týmu Lotus F1 je pozitivní, že můžeme veřejně potvrdit setrvání Pastora s námi v příští sezóně. Všichni v Enstone dosvědčí, že Pastor je úžasnou osobností pro spolupráci a všichni víme, jaké výkony je schopen na trati podávat.
Pastor s námi podepsal smlouvu na více let, toto potvrzení je tedy zopakování naší důvěry v něj. Doufáme, že v blízké budoucnosti budeme moci učinit další pozitivní prohlášení týkající se týmu."
Maldonado dává najevo svou spokojenost slovy: "Je to skvělé, že tým může potvrdit mou pozici závodního pilota pro rok 2016. Samozřejmě se o budoucnosti hodně spekulovalo. Je příjemné vědět, že je má budoucnost potvrzena, zatímco já jsem se soustředil na svou práci na dráze.
Tato sezóna nám přinesla určité výzvy, ale kvalita personálu v Enstone je jasné. Opravdu se cítím být součástí rodiny v Enstone a těším se na to, že budu stavět na letošní práci, abych mohl v roce 2016 získávat lepší výsledky," dodává venezuelský pilot, za nímž stojí bohatý sponzor - domácí ropná společnost PDVSA.
Kdo bude příští rok jeho týmovým kolegou, to stáj zatím neprozradila. Už jím ale nejspíše nebude Romain Grosjean, který podle šéfa Renaultu Cyrila Abiteboula míří jinam.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.