Lotus potvrzuje, že si Pastora Maldonado v týmu ponechá i příští sezónu.
V podvečer po skončení Velké ceny Singapuru stáj z Enstone s "radostí potvrzuje prodloužení platného kontraktu s Pastorem Maldonadem pro sezónu 2016." Venezuelan by tedy měl v kokpitu černého vozu strávit i třetí rok po sobě.
Šéf Lotusu Gerard Lopez k tomu uvádí: "Pro budoucnost týmu Lotus F1 je pozitivní, že můžeme veřejně potvrdit setrvání Pastora s námi v příští sezóně. Všichni v Enstone dosvědčí, že Pastor je úžasnou osobností pro spolupráci a všichni víme, jaké výkony je schopen na trati podávat.
Pastor s námi podepsal smlouvu na více let, toto potvrzení je tedy zopakování naší důvěry v něj. Doufáme, že v blízké budoucnosti budeme moci učinit další pozitivní prohlášení týkající se týmu."
Maldonado dává najevo svou spokojenost slovy: "Je to skvělé, že tým může potvrdit mou pozici závodního pilota pro rok 2016. Samozřejmě se o budoucnosti hodně spekulovalo. Je příjemné vědět, že je má budoucnost potvrzena, zatímco já jsem se soustředil na svou práci na dráze.
Tato sezóna nám přinesla určité výzvy, ale kvalita personálu v Enstone je jasné. Opravdu se cítím být součástí rodiny v Enstone a těším se na to, že budu stavět na letošní práci, abych mohl v roce 2016 získávat lepší výsledky," dodává venezuelský pilot, za nímž stojí bohatý sponzor - domácí ropná společnost PDVSA.
Kdo bude příští rok jeho týmovým kolegou, to stáj zatím neprozradila. Už jím ale nejspíše nebude Romain Grosjean, který podle šéfa Renaultu Cyrila Abiteboula míří jinam.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.