Lotus potvrzuje, že si Pastora Maldonado v týmu ponechá i příští sezónu.
V podvečer po skončení Velké ceny Singapuru stáj z Enstone s "radostí potvrzuje prodloužení platného kontraktu s Pastorem Maldonadem pro sezónu 2016." Venezuelan by tedy měl v kokpitu černého vozu strávit i třetí rok po sobě.
Šéf Lotusu Gerard Lopez k tomu uvádí: "Pro budoucnost týmu Lotus F1 je pozitivní, že můžeme veřejně potvrdit setrvání Pastora s námi v příští sezóně. Všichni v Enstone dosvědčí, že Pastor je úžasnou osobností pro spolupráci a všichni víme, jaké výkony je schopen na trati podávat.
Pastor s námi podepsal smlouvu na více let, toto potvrzení je tedy zopakování naší důvěry v něj. Doufáme, že v blízké budoucnosti budeme moci učinit další pozitivní prohlášení týkající se týmu."
Maldonado dává najevo svou spokojenost slovy: "Je to skvělé, že tým může potvrdit mou pozici závodního pilota pro rok 2016. Samozřejmě se o budoucnosti hodně spekulovalo. Je příjemné vědět, že je má budoucnost potvrzena, zatímco já jsem se soustředil na svou práci na dráze.
Tato sezóna nám přinesla určité výzvy, ale kvalita personálu v Enstone je jasné. Opravdu se cítím být součástí rodiny v Enstone a těším se na to, že budu stavět na letošní práci, abych mohl v roce 2016 získávat lepší výsledky," dodává venezuelský pilot, za nímž stojí bohatý sponzor - domácí ropná společnost PDVSA.
Kdo bude příští rok jeho týmovým kolegou, to stáj zatím neprozradila. Už jím ale nejspíše nebude Romain Grosjean, který podle šéfa Renaultu Cyrila Abiteboula míří jinam.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.