Max Verstappen z Red Bullu je známý svou přímočarostí a otevřeností, když přijde na hodnocení dění ve světě formule 1.
Max Verstappen musel během Velké ceny Saúdské Arábie zkrotit svou frustraci. Za incident s Oscarem Piastrim v první zatáčce, při kterém vyjel mimo trať a získal výhodu, obdržel jezdec Red Bullu pětisekundovou penalizaci.
Verstappen a tým Red Bull s trestem nesouhlasili, nicméně čtyřnásobný mistr světa po závodě odmítl veřejně komentovat situaci, aby předešel možným problémům.
Podobnou zdrženlivost projevil už dříve, například po Velké ceně Singapuru, kde mu za nevhodné komentáře hrozily sankce. Verstappen se tehdy novinářům vyhýbal a organizoval vlastní neformální setkání v paddocku.
Komentátor David Croft připomněl, jak silně Verstappenovi fanoušci reagovali, když se v minulosti na tiskových konferencích ptal na spekulace o možném odchodu Holanďana z Red Bullu, které rozvířil poradce stáje Helmut Marko.
Komentátor David Croft se v rozhovoru pro The Times podělil o zkušenost s Maxem Verstappenem, která vyvolala reakce fanoušků. Když se Croft na tiskové konferenci zeptal na poznámky Helmuta Marka o možném odchodu Verstappena z Red Bullu, jezdec reagoval s nadhledem: „Soustřeďte se na komentování.“ Croft přiznal, že to očekával, a naznačil, že Verstappen si dělal legraci.
„Max a já máme opravdu dobrý vztah. Nikdy jsme se o ničem nehádali, nikdy mě neupozornil, že by se mu něco nelíbilo,“ vysvětlil Croft. Přesto se však dostal do střetu s některými fanoušky, kteří jej na sociálních sítích obvinili za položenou otázku.
„To je moje práce. Lidé si vyberou, na co útočit,“ uvedl Croft. Navzdory negativním reakcím fanoušků dodal, že jej to neodradí a bude nadále pokládat otázky: „Na sociálních sítích musíte mít kůži nosorožce.“
V komentátorské lóži během Velké ceny Abú Zabí 2021 zažil David Croft jeden z nejikoničtějších okamžiků ve Formuli 1, když Max Verstappen v posledním kole porazil Lewise Hamiltona a získal svůj první titul mistra světa.
Croft vzpomínal na tento adrenalinový zážitek, když musel komentovat rozhodující moment, o kterém věděl, že se bude znovu a znovu přehrávat. "Byl to okamžik, kdy jsme vyhráli cenu Bafta, ale na konci jsem musel pronést větu, kterou si budou pamatovat," řekl.
Croft dodal, že i když tento zážitek považuje za velkou čest, nikdy se necítí jako superstar. "Jsem jen hlasem pro lidi v neděli odpoledne," dodal. V roce 2021 byl šampionát jezdců napínavý až do posledního závodu, kdy Verstappen nakonec přetáhl titul z Hamiltonových rukou.
Verstappen se však i nadále soustředí na aktuální sezónu 2025 a neřeší svou budoucnost u Red Bullu, i když jeho možné přestupy jsou častým tématem diskusí.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
