Ralf Schumacher doporučil Lawrenceovi Strollovi, aby zvážil nahrazení svého syna Lance, pokud chce Aston Martin bojovat o špičkové pozice ve Formuli 1. Podle něj by osobní vazby neměly stát v cestě sportovnímu úspěchu týmu.
Ralf Schumacher nešetřil kritikou na adresu Lance Strolla. V rozhovoru pro německý Bild otevřeně řekl, že pokud chce majitel Aston Martinu Lawrence Stroll, aby jeho tým dosahoval úspěchů, „musí propustit svého syna“. Schumacher srovnal Lance s jeho týmovým kolegou a dvojnásobným šampionem Fernandem Alonsem a upozornil především na jejich rozdíly v kvalifikacích.
„Pokud opravdu chce být světovým šampionem, musí propustit svého syna,“ uvedl Schumacher. „Lanceovo 0-27 v kvalifikacích proti Alonsovi mluví samo za sebe. Otec musí rozhodnout: emoce nebo úspěch. Pokud to myslí vážně, bude muset pro sezónu 2026 kompletně přehodnotit sestavu jezdců. Myslím, že to ví, ale rozhodnutí je pro něj těžké.“
Přestože mají oba jezdci v hodnocení stejně bodů, Stroll zatím těžil z menších problémů s spolehlivostí. Španělský jezdec nezaznamenal žádné odstoupení, zatímco Stroll měl tři DNF, z toho dvě kvůli technickým závadám.
Rok 2026 bude pro tým ze Silverstone klíčový. S významnými investicemi do infrastruktury a Adrianem Neweyem odpovědným za design nového vozu se tým snaží posunout z pozice středu pole do popředí. Letos však výkonnost zatím znepokojuje, dokonce i Stroll sám přiznal během Velké ceny Británie, že jeho auto je „nejhorší kousek sraček, jaký jsem kdy řídil“.
Pozitivní signál přišel na Velké ceně Maďarska, kdy tým zaznamenal nejlepší víkend sezóny po upgradu předního křídla. „Je to překvapení, určitě je to příjemné překvapení,“ řekl Alonso. „Dobré je, že jsme byli konkurenceschopní a rychlí, ale znepokojující je, že přesně nevíme proč. Tento týden v továrně musíme analyzovat rozdíly mezi Spa a Maďarskem, mezi vozem, nastavením i aerodynamickými prvky. Pokud nám nové přední křídlo dává tolik výkonu, je to velmi dobrá zpráva, ale teď je potřeba tomu přijít na kloub.“
Schumacherova kritika tak nejen vyvolává otázky kolem Lance Strolla, ale také podtrhuje tlak, kterému čelí rodinné týmy, kde osobní vztahy mohou stát v cestě sportovnímu úspěchu.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
Red Bull zatím nemá jasno, kdy jeho RB22 znovu vyjede na trať v Barceloně poté, co Isack Hadjar sjel z trati a narazil do bariéry. Tým se nyní věnuje opravě vozu a pečlivě plánuje další testovací jízdu s ohledem na počasí a omezený počet testovacích dní.
Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
