V New Yorku se v pondělí večer uskutečnila slavnostní premiéra dlouho očekávaného filmu F1: The Movie. Na červený koberec dorazily desítky jezdců a osobností ze světa motorsportu – až na jednu výjimku. Trojnásobný šampion Max Verstappen se premiéry záměrně nezúčastnil. Místo světel reflektorů si zvolil klidné chvíle s novorozenou dcerou Lily.
Oficiální premiéra filmu F1: The Movie se konala v pondělí večer v New Yorku. Akce se účastnili jezdci Formule 1, členové týmů i další osobnosti z motorsportového prostředí. Na slavnostní promítání přiletěli speciálním letem přímo z Kanady, kde se o den dříve jela Velká cena.
Na červeném koberci se objevili například Lando Norris, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Franco Colapinto nebo Isack Hadjar.
Mezi přítomnými nechyběli ani šéfové týmů a mladí jezdci z nižších sérií. Přesto upoutala pozornost absence Maxe Verstappena. Nizozemský šampion účast odmítl a upřednostnil čas se svou rodinou, konkrétně s dcerou Lily, která se narodila teprve nedávno.
Verstappen ignoroval i předchozí soukromé promítání filmu, které se konalo v Monaku. Podobně tehdy chyběl i kanadský jezdec Lance Stroll.
Premiéra v New Yorku odstartovala červeným kobercem ve 22:30 středoevropského času. Film bude uveden do britských kin 25. června a očekává se, že nabídne pohled do zákulisí královské disciplíny motorsportu s hollywoodskou produkcí.
Večer v duchu vysokých otáček, hollywoodského lesku a špičkové módy. Tak vypadala světová premiéra filmu F1: The Movie, která se v pondělí odehrála v legendární Radio City Music Hall v New Yorku. Slavnostní akce přilákala nejen filmové hvězdy, ale také elitu Formule 1 – a všichni předvedli, že umějí být styloví nejen na trati či před kamerou, ale i na červeném koberci.
Premiéra očekávaného snímku režiséra Josepha Kosinského, kde hlavní roli ztvárnil Brad Pitt, se stala oslavou spojení dvou světů – filmu a motorsportu. Pitt dorazil ve světlém lněném obleku s uvolněným střihem, který podtrhoval jeho ležérní, ale elegantní styl. Herecký kolega Damson Idris, který ve filmu rovněž ztvárnil jednoho z jezdců, vsadil na temně modrý oblek s výraznou strukturou.
Na koberci nechyběli ani skuteční závodníci. Lewis Hamilton, který se na filmu podílel i jako producent, zvolil odvážný outfit v černobílém geometrickém vzoru, který okamžitě poutal pozornost módních kritiků. Mladí jezdci jako Lando Norris nebo Oliver Bearman dorazili v elegantních oblecích klasického střihu, často doplněných teniskami – kombinací, která je mezi závodníky čím dál populárnější.
Stylový večer ukázal, že Formule 1 a móda k sobě patří víc než kdy dřív. Zatímco film F1: The Movie míří do kin už 25. června, světová premiéra v New Yorku naplno ukázala, že spojení vysoké rychlosti a vysoké módy může být dokonalou jízdou i mimo trať.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
