Ferrari i Red Bull letos čelí vlně spekulací, zatímco McLaren se jim dokázal vyhnout. Podle Frédérica Vasseura je právě tato schopnost klíčovou silou britského týmu.
Ještě před začátkem sezóny 2024 chtělo Ferrari předejít spekulacím, a proto už v zimě oznámilo velkou změnu. Lewis Hamilton po dvanácti letech opustil Mercedes a zamířil do Maranella, kde nahradil Carlose Sainze. „Proto jsem přestup oznámil už před startem sezony,“ vysvětlil šéf týmu Frédéric Vasseur. „Kdybych to udělal až během ročníku, mezi Imolou a Monakem, vyvolalo by to paniku.“
Podle Vasseura bylo zásadní, aby měl Sainz od samého začátku jasno a mohl se na situaci připravit. „Carlos byl od začátku v obraze a mohl to vstřebat ještě před startem sezóny. Díky tomu se mohl plně soustředit na svou práci,“ dodal šéf Ferrari. Tým tak chtěl předejít zbytečnému rozptýlení, které obvykle provází přestupové spekulace ve Formuli 1.
Jenže o rok později se Ferrari nevyhnulo novým fámám. Italská média začala spekulovat o Vasseurově budoucnosti a údajně nespokojené vedení mělo dokonce zvažovat změny na postu šéfa týmu. Kromě toho se objevily pochybnosti také kolem Charlese Leclerca, jenž měl podle některých zpráv zvažovat odchod. Vasseur i samotný Leclerc však tyto zvěsti rezolutně odmítli a Ferrari nakonec oznámilo prodloužení smlouvy s francouzským manažerem.
„Nejde o mě, jde o tým,“ reagoval Vasseur. „Podívejte se na Red Bull, tam se poslední týdny mluvilo jen o Maxovi Verstappenovi. Tyto věci mohou odvádět pozornost lidí v týmu a stát je cenné detaily. To je jedna ze silných stránek McLarenu, dokázali zůstat mimo všechny tyto příběhy a otřesy.“
Vasseur se navíc ostře pustil do italských médií, která podle něj zbytečně poškodila atmosféru uvnitř Ferrari. „Nevím, jaký byl cíl. Možná je to pro ně jediný způsob, jak existovat. Ale týmu to ubližuje. Pokud je jejich cílem dostat nás do této situace, tak se jim to povedlo. Ale takto se šampionát vyhrát nedá,“ kritizoval šéf Scuderie.
V kontrastu k Ferrari či Red Bullu tak letos působí McLaren, který se díky stabilitě a absenci mediálních otřesů vyprofiloval jako dominantní síla sezóny s jasným vedením v Poháru konstruktérů i v boji o titul mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
