Charles Leclerc byl první z tří bratrů, který usedl do vozu F1, a nyní si stejný sen splnil i jeho nejstarší bratr Lorenzo, jenž byl zároveň blízkým přítelem Julese Bianchiho.
Lorenzo Leclerc, který je o devět let starší než Charles, se začátkem týdne svezl jako poslední z bratrů ve Voze F1. Test mu umožnil právě jeho bratr Charles Leclerc ve Ferrari SF-90. Charles na svůj instagram napsal „Teď už všichni tři bratři Leclercové řídili vůz F1".
Lorenzo byl nejlepším přítelem Julese Bianchiho. Tragédie, která postihla Bianchiho při Velké ceně Japonska v roce 2014, kdy utrpěl těžká zranění a o rok později zemřel, zanechala hlubokou stopu nejen v motorsportu, ale i v osobním životě Lorenza.
„Byl to pro mě i pro Lorenza obrovský šok,“ vzpomíná Charles Leclerc na dobu, kdy jeho starší bratr přišel o blízkého přítele. „Jules byl nejen talentovaný jezdec, ale i člověk, který nám všem ukázal, co znamená vášeň pro závody.“
Charles nikdy neměl úplný přehled o tom, jak přesně Lorenzo působil ve Ferrari. Přesto si váží jeho schopnosti zvládat tlak a zároveň stát při rodině. „Viděl jsem, jak se snažil dělat všechno správně, nejen pro sebe, ale i pro nás,“ říká Charles.
Podle něj Lorenzo často fungoval jako mentor, nejen v závodním prostředí, ale i v osobním životě. „Mám štěstí, že mám bratra, který mi ukázal, co znamená zodpovědnost a oddanost,“ říká mladší z bratrů.
Vzpomínky na Bianchiho a jeho tragický osud zanechaly u obou bratrů hluboký respekt k nebezpečí motorsportu. „Jules nám připomněl, že i v největší vášni musíme být opatrní a vážit si každého okamžiku,“ poznamenává Charles.
I přes osobní ztráty a náročné okamžiky Charles vidí Lorenza jako vzor. „Pro mě je Lorenzo nejen bratrem, ale i mentorem a někým, kdo vždy stojí za rodinou. To je něco, co si budu vážit navždy.“
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
