Šéf McLarenu Andrea Stella pochválil úsilí celého týmu a přiznal, že ho překvapila jejich dosavadní dominance v sezoně 2025.
McLaren pokračuje v dominanci sezony 2025 a s 559 body vede Pohár konstruktérů s více než dvojnásobným náskokem před druhým Ferrari, které nasbíralo 260 bodů. Mercedes a Red Bull obsazují třetí a čtvrté místo se 236 a 194 body.
Díky tomu se jezdecká dvojice McLarenu Oscar Piastri a Lando Norris drží v čele šampionátu jezdců s jasným náskokem. Duo spolu vyhrálo 11 ze 14 Grand Prix a v čele tabulky je dělí pouhých devět bodů. S deseti zbývajícími závody po letní přestávce se rýsuje souboj mezi těmito dvěma jezdci o titul.
„Byl jsem překvapen úrovní naší konkurenceschopnosti,“ přiznal šéf týmu Andrea Stella během tiskové konference na GP Maďarska. „Minulý rok jsme si stanovili ambiciózní cíle při vylepšování vozu na sezónu 2025. Chtěli jsme se vyhnout situaci, kdy před závody nikdy nevíte, kdo vyhraje, a rozhodli jsme se pro velmi agresivní přístup k inovacím. MCL39 je opravdu inovativní auto.“
Stella vysvětlil, že výrazný dopad měly i nedávné technické upgrady, které zvýšily konkurenceschopnost vozu. „Na začátku sezony to nebylo dost. V průběhu roku jsme přidávali nové součásti a i když každá zvlášť nebyla dramatická, dohromady výrazně zlepšily výkon. V posledních třech závodech jsme byli opravdu velmi konkurenceschopní.“
Šéf McLarenu také připomněl svůj profesní vývoj a porovnal současnou zkušenost s předchozí prací u Ferrari. „Je těžké srovnávat sezony napříč týmy a rolemi. Tempo pokroku, které jsme zaznamenali v posledních letech, je výjimečné, možná i rychlejší než v dobách Ferrari. A druhá věc je, že tu nejsou žádní superhvězdy. Je to skutečná týmová práce, včetně jezdců. To jsou hlavní charakteristiky naší cesty v McLarenu.“
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
