Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Kvalifikace na Velkou cenu Velké Británie na okruhu Silverstone přinesla překvapivý výsledek, když si pro pole position dojel mladý lídr šampionátu Kimi Antonelli. Jeho čas 1:28.111 byl dostatečně rychlý na to, aby odsunul oba vozy Ferrari i zkušené jezdce Mercedesu.
Na druhém místě skončil Charles Leclerc, který ztratil 0,175 sekundy. Třetí příčku obsadil Lewis Hamilton, jen těsně za svým týmovým kolegou, přestože Ferrari po většinu kvalifikace působilo velmi silně.
Q1 poznamenala silná chyba George Russell, který v Luffieldu zablokoval kola, vyjel do štěrku a narazil do bariéry. „Bylo to opravdu divné, v té zatáčce jsem v životě takhle nezablokoval,“ hlásil do vysílačky. Přesto se dokázal vrátit a postoupit dál.
Do Q2 vstoupily týmy s velkou nejistotou, protože trať byla zanesena štěrkem a musela být uklizena. Někteří jezdci si stěžovali na chování techniky i nestabilní přilnavost, což ovlivnilo několik rychlých kol.
Max Verstappen nebyl s výkonem svého vozu spokojený. Do vysílačky uvedl: „Motor nereaguje tak, jak má.“ Přesto se udržel v boji o postup, i když na čelo nestačil.
Velmi silné tempo ukazovaly také vozy Ferrari, které v jedné fázi vedly pořadí. Leclerc i Hamilton se střídali na prvních místech, ale jejich časy postupně překonali piloti Mercedesu.
Antonelli ve druhé části kvalifikace postupně zrychloval a po menším zaváhání na výjezdu z Village se dostal zpět mezi nejlepší. Jeho konzistence mu zajistila postup do finále kvalifikace.
V Q3 se rozjela napínavá bitva mezi Ferrari a Mercedesem. Hamilton dočasně vedl s časem 1:28.5, jen o tři setiny před Leclercem, ale následně přišel rozhodující útok Antonelliho.
Italský jezdec z Mercedesu zrychlil na 1:28.3 a následně ještě na 1:28.111, čímž si zajistil pole position. „Proč jsem první?“ reagoval překvapeně po svém rychlém kole, protože sám nečekal tak velký náskok.
Zahraniční média se shodují, že šlo o jeden z klíčových momentů sezony – Antonelli dokázal využít chyby soupeřů, proměnlivé podmínky i vlastní tempo. Ferrari i Red Bull tak do závodu vstupují s tím, že budou muset riskovat strategii, pokud chtějí mladého lídra porazit.
Výsledky kvalifikace na GP Velké Británie:
1. Andrea Kimi Antonelli – Mercedes – 1:28.111
2. Charles Leclerc – Ferrari – +0.175 (1:28.286)
3. Lewis Hamilton – Ferrari – +0.347 (1:28.458)
4. George Russell – Mercedes – +0.370 (1:28.481)
5. Isack Hadjar – Red Bull Racing – +0.635 (1:28.746)
6. Lando Norris – McLaren – +0.766 (1:28.877)
7. Max Verstappen – Red Bull Racing – +0.782 (1:28.893)
8. Oscar Piastri – McLaren – +0.921 (1:29.032)
9. Arvid Lindblad – Racing Bulls – +1.194 (1:29.305)
10. Liam Lawson – Racing Bulls – +1.605 (1:29.716)
11. Gabriel Bortoleto – Audi – +1.350 (1:29.461)
12. Pierre Gasly – Alpine – +1.952 (1:30.063)
13. Nico Hülkenberg – Audi – +1.965 (1:30.076)
14. Oliver Bearman – Haas – +2.390 (1:30.501)
15. Carlos Sainz – Williams – +2.512 (1:30.623)
16. Alexander Albon – Williams – +3.230 (1:31.341)
17. Esteban Ocon – Haas – +2.569 (1:30.680)
18. Valtteri Bottas – Cadillac – +3.116 (1:31.227)
19. Franco Colapinto – Alpine – +3.210 (1:31.321)
20. Sergio Pérez – Cadillac – +3.340 (1:31.451)
21. Lance Stroll – Aston Martin – +4.752 (1:32.863)
22. Fernando Alonso – Aston Martin – +4.914 (1:33.025)
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
