Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Kvalifikace na Velkou cenu Velké Británie na okruhu Silverstone přinesla překvapivý výsledek, když si pro pole position dojel mladý lídr šampionátu Kimi Antonelli. Jeho čas 1:28.111 byl dostatečně rychlý na to, aby odsunul oba vozy Ferrari i zkušené jezdce Mercedesu.
Na druhém místě skončil Charles Leclerc, který ztratil 0,175 sekundy. Třetí příčku obsadil Lewis Hamilton, jen těsně za svým týmovým kolegou, přestože Ferrari po většinu kvalifikace působilo velmi silně.
Q1 poznamenala silná chyba George Russell, který v Luffieldu zablokoval kola, vyjel do štěrku a narazil do bariéry. „Bylo to opravdu divné, v té zatáčce jsem v životě takhle nezablokoval,“ hlásil do vysílačky. Přesto se dokázal vrátit a postoupit dál.
Do Q2 vstoupily týmy s velkou nejistotou, protože trať byla zanesena štěrkem a musela být uklizena. Někteří jezdci si stěžovali na chování techniky i nestabilní přilnavost, což ovlivnilo několik rychlých kol.
Max Verstappen nebyl s výkonem svého vozu spokojený. Do vysílačky uvedl: „Motor nereaguje tak, jak má.“ Přesto se udržel v boji o postup, i když na čelo nestačil.
Velmi silné tempo ukazovaly také vozy Ferrari, které v jedné fázi vedly pořadí. Leclerc i Hamilton se střídali na prvních místech, ale jejich časy postupně překonali piloti Mercedesu.
Antonelli ve druhé části kvalifikace postupně zrychloval a po menším zaváhání na výjezdu z Village se dostal zpět mezi nejlepší. Jeho konzistence mu zajistila postup do finále kvalifikace.
V Q3 se rozjela napínavá bitva mezi Ferrari a Mercedesem. Hamilton dočasně vedl s časem 1:28.5, jen o tři setiny před Leclercem, ale následně přišel rozhodující útok Antonelliho.
Italský jezdec z Mercedesu zrychlil na 1:28.3 a následně ještě na 1:28.111, čímž si zajistil pole position. „Proč jsem první?“ reagoval překvapeně po svém rychlém kole, protože sám nečekal tak velký náskok.
Zahraniční média se shodují, že šlo o jeden z klíčových momentů sezony – Antonelli dokázal využít chyby soupeřů, proměnlivé podmínky i vlastní tempo. Ferrari i Red Bull tak do závodu vstupují s tím, že budou muset riskovat strategii, pokud chtějí mladého lídra porazit.
Výsledky kvalifikace na GP Velké Británie:
1. Andrea Kimi Antonelli – Mercedes – 1:28.111
2. Charles Leclerc – Ferrari – +0.175 (1:28.286)
3. Lewis Hamilton – Ferrari – +0.347 (1:28.458)
4. George Russell – Mercedes – +0.370 (1:28.481)
5. Isack Hadjar – Red Bull Racing – +0.635 (1:28.746)
6. Lando Norris – McLaren – +0.766 (1:28.877)
7. Max Verstappen – Red Bull Racing – +0.782 (1:28.893)
8. Oscar Piastri – McLaren – +0.921 (1:29.032)
9. Arvid Lindblad – Racing Bulls – +1.194 (1:29.305)
10. Liam Lawson – Racing Bulls – +1.605 (1:29.716)
11. Gabriel Bortoleto – Audi – +1.350 (1:29.461)
12. Pierre Gasly – Alpine – +1.952 (1:30.063)
13. Nico Hülkenberg – Audi – +1.965 (1:30.076)
14. Oliver Bearman – Haas – +2.390 (1:30.501)
15. Carlos Sainz – Williams – +2.512 (1:30.623)
16. Alexander Albon – Williams – +3.230 (1:31.341)
17. Esteban Ocon – Haas – +2.569 (1:30.680)
18. Valtteri Bottas – Cadillac – +3.116 (1:31.227)
19. Franco Colapinto – Alpine – +3.210 (1:31.321)
20. Sergio Pérez – Cadillac – +3.340 (1:31.451)
21. Lance Stroll – Aston Martin – +4.752 (1:32.863)
22. Fernando Alonso – Aston Martin – +4.914 (1:33.025)
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
