Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Lando Norris a Oscar Piastri v minulé sezoně sváděli napínavý souboj o mistrovský titul, který trval až do posledního závodu. Zatímco Norris nakonec oslavil svůj první světový triumf, Piastri po velmi silném začátku roku výrazně polevil a šampionát dokončil až na třetím místě za Norrisem a Maxem Verstappenem.
Vyhrocený boj o titul přitom mohl jejich vzájemné vztahy výrazně narušit. S rostoucím tlakem a důležitostí každého výsledku se mezi týmovými kolegy přirozeně objevovalo napětí. V McLarenu proto nebylo jisté, zda se podaří zachovat spolupráci, která mezi oběma jezdci fungovala před jejich přímým soubojem o prvenství.
Šéf McLarenu Andrea Stella je však vývojem příjemně překvapený. Podle něj Norris s Piastrim dokázali loňskou sezonu nechat za sebou a jejich spolupráce je v současnosti dokonce lepší než dříve.
„Dalším aspektem, který si u našich jezdců opravdu užívám, je způsob, jakým spolupracují,“ pochválil Stella oba závodníky.
Zároveň připustil, že pokračování harmonického vztahu po loňském boji o titul nebylo vůbec samozřejmé. „Nebylo jisté, že po loňsku – kdy spolu bojovali o světový titul až do posledního závodu – zůstane harmonie, kterou mezi sebou vybudovali, zachována,“ vysvětlil šéf McLarenu.
Realita je ale podle něj ještě pozitivnější. Vztahy mezi Norrisem a Piastrim se nejen nezhoršily, ale naopak se dále upevnily. Stejně tak se podle Stelly posílilo jejich propojení s celým týmem.
„Nejenže se to nezměnilo, ale jejich vzájemný vztah i vztah k týmu se ve skutečnosti ještě posílil,“ uvedl Stella.
Zatímco u Norrise se takový vývoj dal podle něj do určité míry očekávat, u Piastriho byl méně předvídatelný. Brit totiž sezonu zakončil jako mistr světa, zatímco Australan musel skousnout výrazný propad formy ve druhé polovině roku a ztrátu šance na titul.
Právě Piastri se proto podle Stelly v poslední době ještě více opírá o podporu McLarenu. Tým se pro něj stal důležitou součástí dalšího rozvoje a pomáhá mu posouvat se nejen po jezdecké stránce, ale také mimo závodní trať.
„Zatímco se to v jistém smyslu dalo očekávat od Landa, protože se nakonec stal šampionem, u Oscara to tak předvídatelné nebylo. Ten se naopak ještě více opřel o tým, aby urychlil svůj rozvoj na trati i mimo ni,“ řekl Stella.
McLaren tak podle svého šéfa těží z neobvykle dobře fungující jezdecké dvojice. Norris s Piastrim zůstávají přímými konkurenty, zároveň však dokážou spolupracovat a využívat tým jako celek ke svému vlastnímu rozvoji.
Pro McLaren může být tato skutečnost klíčová zejména v případě, že se oba jezdci znovu pustí do přímého boje o titul. Loňská sezona ukázala, jak rychle může tlak na týmové kolegy narůst, současný přístup obou závodníků však Stellu naplňuje optimismem.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
