Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Lando Norris a Oscar Piastri v minulé sezoně sváděli napínavý souboj o mistrovský titul, který trval až do posledního závodu. Zatímco Norris nakonec oslavil svůj první světový triumf, Piastri po velmi silném začátku roku výrazně polevil a šampionát dokončil až na třetím místě za Norrisem a Maxem Verstappenem.
Vyhrocený boj o titul přitom mohl jejich vzájemné vztahy výrazně narušit. S rostoucím tlakem a důležitostí každého výsledku se mezi týmovými kolegy přirozeně objevovalo napětí. V McLarenu proto nebylo jisté, zda se podaří zachovat spolupráci, která mezi oběma jezdci fungovala před jejich přímým soubojem o prvenství.
Šéf McLarenu Andrea Stella je však vývojem příjemně překvapený. Podle něj Norris s Piastrim dokázali loňskou sezonu nechat za sebou a jejich spolupráce je v současnosti dokonce lepší než dříve.
„Dalším aspektem, který si u našich jezdců opravdu užívám, je způsob, jakým spolupracují,“ pochválil Stella oba závodníky.
Zároveň připustil, že pokračování harmonického vztahu po loňském boji o titul nebylo vůbec samozřejmé. „Nebylo jisté, že po loňsku – kdy spolu bojovali o světový titul až do posledního závodu – zůstane harmonie, kterou mezi sebou vybudovali, zachována,“ vysvětlil šéf McLarenu.
Realita je ale podle něj ještě pozitivnější. Vztahy mezi Norrisem a Piastrim se nejen nezhoršily, ale naopak se dále upevnily. Stejně tak se podle Stelly posílilo jejich propojení s celým týmem.
„Nejenže se to nezměnilo, ale jejich vzájemný vztah i vztah k týmu se ve skutečnosti ještě posílil,“ uvedl Stella.
Zatímco u Norrise se takový vývoj dal podle něj do určité míry očekávat, u Piastriho byl méně předvídatelný. Brit totiž sezonu zakončil jako mistr světa, zatímco Australan musel skousnout výrazný propad formy ve druhé polovině roku a ztrátu šance na titul.
Právě Piastri se proto podle Stelly v poslední době ještě více opírá o podporu McLarenu. Tým se pro něj stal důležitou součástí dalšího rozvoje a pomáhá mu posouvat se nejen po jezdecké stránce, ale také mimo závodní trať.
„Zatímco se to v jistém smyslu dalo očekávat od Landa, protože se nakonec stal šampionem, u Oscara to tak předvídatelné nebylo. Ten se naopak ještě více opřel o tým, aby urychlil svůj rozvoj na trati i mimo ni,“ řekl Stella.
McLaren tak podle svého šéfa těží z neobvykle dobře fungující jezdecké dvojice. Norris s Piastrim zůstávají přímými konkurenty, zároveň však dokážou spolupracovat a využívat tým jako celek ke svému vlastnímu rozvoji.
Pro McLaren může být tato skutečnost klíčová zejména v případě, že se oba jezdci znovu pustí do přímého boje o titul. Loňská sezona ukázala, jak rychle může tlak na týmové kolegy narůst, současný přístup obou závodníků však Stellu naplňuje optimismem.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.