Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Kimi Antonelli zvítězil ve sprintovém závodě Velké ceny Velké Británie po působivém výkonu, během něhož ve druhé polovině závodu předjel Lewise Hamiltona a následně si vypracoval bezpečný náskok. Jezdec Mercedesu potvrdil skvělou formu a přidal další vítězství do své dosavadní mimořádně povedené sezony.
Hamilton startoval z pole position a po zhasnutí červených světel si první místo dokázal uhlídat. Antonelli se pokusil zaútočit už v první zatáčce, britský jezdec Ferrari však svého soupeře vytlačil k vnitřku tratě a vedení udržel. Naopak nepovedený start zaznamenal Max Verstappen, který se z třetího místa propadl až na šestou pozici.
Za vedoucí dvojicí se odehrával souboj několika jezdců. Lando Norris se snažil dostat před Antonelliho, zatímco George Russell předvedl agresivní úvod závodu, když nejprve předjel Oscar Piastri a následně zaútočil i na Norrise. Britský pilot McLarenu však svou pozici ubránil.
Krátce po startu se objevily žluté vlajky po incidentu mezi Fernando Alonso a Sergio Pérez. Alonso se po kontaktu roztočil, poškodil přední část svého vozu a musel zamířit do boxů pro výměnu předního křídla, čímž se propadl na konec startovního pole.
Hamilton si v úvodu vytvořil menší náskok, ale Antonelli zůstával v dosahu a postupně začal ztrátu stahovat. Mercedes svého jezdce během závodu upozorňoval, aby správně hospodařil s energií z hybridního systému a připravil si rozhodující útok na závěr sprintu.
Klíčový okamžik přišel přibližně v polovině sedmnáctikolového závodu. Antonelli nejprve zkusil Hamiltona předjet po vnější straně v zatáčce Village, kde se sedminásobný mistr světa ubránil. O několik zatáček později však využil lepší výjezd na rovinku Hangar Straight a při brzdění do zatáčky Stowe se dostal před Ferrari.
Hamilton při obraně spotřeboval většinu dostupné elektrické energie už o několik zatáček dříve. Jakmile Antonelli zahájil rozhodující útok, jezdec Ferrari už nedokázal reagovat na výrazně vyšší tempo Mercedesu a musel se spokojit s druhou příčkou.
Ve skupině za vedoucí dvojicí pokračovaly souboje o čtvrté místo. Verstappen a Russell si několikrát vyměnili pozice, čehož využil Charles Leclerc. Monačan předjel Verstappena a posunul se na pátou příčku. V závěru se k této skupině přibližoval také Piastri, ale na přímý útok už mu nezbyl dostatek času.
Antonelli si v posledních kolech vybudoval více než dvousekundový náskok. Přestože měl vítězství pod kontrolou, nepolevil a v posledním kole zajel nejrychlejší čas celého sprintu. Cílem projel s náskokem 2,7 sekundy před Hamiltonem, čímž podtrhl dominantní výkon Mercedesu.
Za vítěznou dvojicí dokončil závod Norris na třetím místě před Russellem, Leclercem a Verstappenem. Bodovanou osmičku uzavřeli Piastri a Liam Lawson. Lawson byl po závodě vyšetřován sportovními komisaři kvůli možnému pohybu vozu při brzdění. Výsledek sprintu zároveň potvrdil, že Mercedes měl v Silverstonu výrazně lepší závodní tempo než Ferrari, které po slibném úvodu nedokázalo na Antonelliho výkon odpovědět.
Výsledky sprintu GP Velké Británie:
1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 17 kol
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – +2,745 s
3. Lando Norris (McLaren) – +9,783 s
4. George Russell (Mercedes) – +10,639 s
5. Charles Leclerc (Ferrari) – +12,620 s
6. Max Verstappen (Red Bull) – +16,550 s
7. Oscar Piastri (McLaren) – +17,551 s
8. Liam Lawson (Racing Bulls) – +30,233 s
9. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +30,953 s
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +35,110 s
11. Pierre Gasly (Alpine) – +40,273 s
12. Franco Colapinto (Alpine) – +41,026 s
13. Nico Hülkenberg (Audi) – +41,680 s
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – +42,499 s
15. Oliver Bearman (Haas) – +45,784 s
16. Esteban Ocon (Haas) – +49,810 s
17. Carlos Sainz (Williams) – +50,379 s
18. Alexander Albon (Williams) – +50,757 s
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – +75,117 s
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – +91,872 s
21. Lance Stroll (Aston Martin) – +1 kolo
22. Sergio Pérez (Cadillac) – +1 kolo
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
