Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Budoucnost Maxe Verstappena patří i nadále k nejdiskutovanějším tématům v paddocku. Red Bull letos nedokáže držet krok s Mercedesem a stále častěji se proto spekuluje o tom, zda čtyřnásobný mistr světa nebude hledat nové působiště.
Nejčastěji byl Verstappen spojován právě s Mercedesem, který vede Toto Wolff. V poslední době se však jako další možná alternativa začal zmiňovat také McLaren. Steiner ovšem upozorňuje, že výběr pro Verstappena nemusí být zdaleka tak jednoduchý.
„Kdybyste se mě zeptali před třemi nebo čtyřmi dny, řekl bych, že přechod k McLarenu je krokem do strany. Po Velké ceně Maďarska už možná není,“ řekl Steiner v podcastu Up To Speed.
Podle bývalého šéfa Haasu by Verstappen při případném odchodu z Red Bullu logicky hledal tým, který mu nabídne lepší podmínky. Jenže takových možností je podle Steinera velmi málo.
„Pokud Max někam odejde, samozřejmě chce jít někam, kde to bude lepší než Red Bull. A kolem není mnoho týmů, které jsou lepší než Red Bull,“ vysvětlil Steiner.
Red Bull sice podle něj momentálně není na úrovni, na jaké se nacházel během svých nejdominantnějších sezon, stále však patří mezi absolutní špičku formule 1. Verstappen by tak při změně týmu musel velmi pečlivě zvažovat, zda by si skutečně polepšil.
Ferrari podle Steinera v tuto chvíli nepředstavuje reálnou možnost, protože jeho jezdecká sestava je obsazená. Nejzajímavější situace proto podle něj panuje u Mercedesu.
Právě zde totiž Steiner vidí důvod, proč už Verstappen nemusí být pro tým tak lákavým cílem jako v minulosti. Mercedes má totiž podle něj vlastní odpověď v podobě Kimiho Antonelliho.
„V Mercedesu podle mě nyní našli nového Maxe Verstappena. Takže možná v tuto chvíli skutečného Maxe Verstappena nepotřebují,“ prohlásil Steiner.
Antonelli se během své krátké kariéry v F1 rychle zařadil mezi nejvýraznější mladé talenty. Jeho výkony podle Steinera mohou Mercedes přesvědčit, že nemusí kvůli budoucnosti týmu hledat hotovou hvězdu, když už jednu potenciální superstar má ve vlastních řadách.
Steiner zároveň připomněl další důležitý faktor, který může Verstappenovo rozhodování ovlivnit. Red Bull má vlastní pohonnou jednotku, zatímco McLaren je zákaznickým týmem Mercedesu. To podle něj dává Red Bullu strategickou výhodu.
„Red Bull má jednu výhodu. Nyní má vlastní motor, což je výhoda. McLaren si vede velmi dobře se zákaznickým motorem Mercedesu, ale nakonec by to byla pro Maxe jediná možnost. A ani nevím, jestli tato možnost vůbec existuje,“ uvedl Steiner.
Pokud by tedy Verstappen skutečně opustil Red Bull, jeho cílem by podle Steinera musel být tým, který je schopen okamžitě bojovat o nejvyšší příčky. „Pokud Max někam odejde, chce jít do nejlepšího týmu, který je k dispozici,“ uzavřel.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
