Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Oscar Piastri ovládl Velkou cenu Saúdské Arábie a poprvé v kariéře se posunul do čela průběžného pořadí mistrovství světa Formule 1. Max Verstappen, který byl penalizován pěti sekundami za incident v první zatáčce, tentokrát dojel na druhém místě. Piastri na startu okamžitě vyvíjel tlak, Verstappen si ale udržel vedení zkrácením tratě. "Musí mi to vrátit. Byl jsem vpředu," hlásil Piastri do rádia, zatímco Verstappen si stěžoval: "Prostě mě vytlačil ven."
Za vedoucím duem si dojel pro třetí místo Charles Leclerc, který pro Ferrari získal první pódium sezony 2025. Na startu většina jezdců vsadila na středně tvrdé pneumatiky, výjimkou byl Lando Norris, který jako jediný z elitní desítky obul tvrdou sadu. Drama nastalo v úvodu závodu, kdy se v zatáčce číslo čtyři srazili Yuki Tsunoda a Pierre Gasly, což si vyžádalo výjezd Safety Caru. Gasly kvůli poškození odstoupil okamžitě, Tsunoda až v boxech.
Po restartu si Verstappen držel mírný náskok, zatímco Piastri odrážel útoky George Russella a Leclerca. Několik jezdců včetně Jacka Doohana a Gabriela Bortoletta využilo Safety Caru k brzkému pitstopu. Lando Norris se mezitím propracoval dopředu a po boji s Lewisem Hamiltonem vybojoval pátou příčku.
Jak závod pokračoval, Piastri si postupně budoval náskok na Verstappena a držel si odstup přes čtyři sekundy. Leclerc později v přímém souboji zdolal Russella a posunul se na třetí místo. Ferrari tak mohlo slavit své první letošní pódium, přičemž Leclerc si s úsměvem pochvaloval svého inženýra: "Díky, Bryane."
V závěru Piastri čelil zdržování kvůli provozu na trati, což mu způsobilo drobné komplikace, ale vítězství si bezpečně pohlídal. Verstappen ještě zkoušel stahovat, ale na Australana už nestačil. Oscar Piastri tak slavil druhé vítězství v řadě a poprvé v kariéře vede šampionát, zatímco Red Bull a Ferrari si odvážejí cenné body.
1. Oscar Piastri (McLaren) - 1:21:06.758
2. Max Verstappen (Red Bull) - +2,843 s
3. Charles Leclerc (Ferrari) - +8,104 s
4. Lando Norris (McLaren) - +9,196 s
5. George Russell (Mercedes) - +27,236 s
6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - +34,688 s
7. Lewis Hamilton (Ferrari) - +39,073 s
8. Carlos Sainz (Williams) - +64,630 s
9. Alexander Albon (Williams) - +66,515 s
10. Isack Hadjar (Racing Bulls) - +67,091 s
11. Fernando Alonso (Aston Martin) - +75,917 s
12. Liam Lawson (Racing Bulls) - +78,451 s
13. Oliver Bearman (Haas) - +79,194 s
14. Esteban Ocon (Haas) - +99,723 s
15. Nico Hülkenberg (Sauber) - +1 kolo
16. Lance Stroll (Aston Martin) - +1 kolo
17. Jack Doohan (Alpine) - +1 kolo
18. Gabriel Bortoleto (Sauber) - +1 kolo
19. Yuki Tsunoda (Red Bull) - DNF
20. Pierre Gasly (Alpine) - DNF
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Toto Wolff hájí Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem a zdůrazňuje, že odvážné manévry jsou součástí jeho růstu.
Carlos Sainz oznámil, že se jako člen představenstva GPDA hodlá zasadit o zlepšení úrovně rozhodování komisařů, které označil za „nepřijatelné“. Chce prostřednictvím své pozice přispět k transparentnějším a spravedlivějším pravidlům pro všechny jezdce.
Po odstoupení v Zandvoortu zůstává Lando Norris pro McLaren klíčovým jezdcem v boji šampionátu jezdců a šéf týmu Andrea Stella věří, že nyní může ukázat svůj plný potenciál.
Mercedes má podle všeho jasno, že i v roce 2026 bude spoléhat na George Russella a Kimiho Antonelliho. Oficiální potvrzení jezdecké sestavy ale zatím stále chybí.
