Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
McLaren prožívá jedno z nejúspěšnějších období za poslední roky. V Poháru konstruktérů si vybudoval impozantní náskok 238 bodů a jeho dva jezdci výrazně dominují nad zbytkem startovního pole. Lando Norris a Oscar Piastri se tak nejen etablovali jako seriózní uchazeči o titul, ale zároveň se mezi nimi začíná formovat rivalita, která je stále častěji vidět i na trati.
Napětí mezi jezdci McLarenu se poprvé naplno projevilo v Kanadě, kde se oba jezdci srazili. Hned v dalším závodě v Rakousku už spolu bojovali o vítězství. Ukázalo se, že tým čelí nové výzvě – musí najít rovnováhu mezi klidem v týmu a tvrdou vnitřní konkurencí.
Zak Brown na rozdíl od nervozity reaguje s nadšením. Řekl, že závod v Rakousku byl skvělý a napínavý souboj, informuje F1.com. Podle něj si fanoušci už dlouho přáli vidět přímé střetnutí mezi Norrisem a Piastrim, a McLaren jim to konečně umožnil. Oba jezdci závodili tvrdě, ale zároveň férově.
Brown zároveň odmítá, že by vnitřní napětí ohrožovalo stabilitu týmu. „Není to problém. Je to naopak velmi příjemné,“ řekl. Klíčová podle něj není ani tak rivalita samotná, ale způsob, jakým oba jezdci přistupují ke spolupráci – chtějí stejné podmínky, férové zacházení a příležitost porazit všechny, včetně sebe navzájem.
Pozitivní atmosféra podle šéfa McLarenu vychází z chemie, kterou se podařilo v týmu vybudovat. Norris a Piastri se podle něj vzájemně respektují nejen na trati, ale i v zákulisí. A právě tento respekt je podle Browna základem, proč může rivalita mezi nimi přetrvat celou sezónu bez negativních důsledků.
Brown dokonce doufá, že sezóna skončí napínavým soubojem až v Abú Zabí.. V ideálním scénáři by si pak Norris s Piastrim po závěrečném boji podali ruce, uznali kvality toho druhého a připravili se společně na další sezónu. V době, kdy řada týmů zápasí s interními krizemi, působí McLaren jako osvěžující výjimka – jako tým, který dokáže růst právě díky konkurenci uvnitř vlastních garáží.
Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Oliver Bearman z týmu Haas dokázal proměnit problémy v kvalifikaci na Velké ceně Nizozemska ve svůj prospěch. Britský nováček vyměnil novou motorovou jednotku od Ferrari, což mu dává větší volnost v nadcházejících závodech, ale bude startovat z pit lane.
Kimi Antonelli ukončil páteční trénink v Zandvoortu předčasně, když zaparkoval svůj Mercedes v kačírku. Pro nováčka to znamenalo ztrátu cenných kol a dat na náročné trati u Severního moře.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
