Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Při Velké ceně Velké Británie Christian Horner zdůraznil, jak je stabilita v týmu klíčová. Upozornil, že právě díky stabilnímu vedení dosáhl Red Bull už 14 mistrovských titulů. Jeho slova však nabyla nového významu jen pár dní poté, co byl nečekaně odvolán z pozice šéfa Red Bull Racing, kde působil nepřetržitě od roku 2005.
Ve Silverstonu se Horner vyjádřil také k situaci Freda Vasseura ve Ferrari, které čelí silné kritice italských médií. Horner zdůraznil, že tým potřebuje klidné a stabilní vedení, aby mohl dosahovat úspěchů. Přesto jeho názory zřejmě nezabránily rozhodnutí Red Bullu provést zásadní změnu ve vedení.
Loni Vasseur dovedl Ferrari téměř ke zisku konstruktérského titulu v dramatickém souboji s McLarenem. Letos však Ferrari bojuje s obtížemi, zatímco McLaren jasně vede šampionát. Horner upozornil, že vybudování správných procesů a týmové kultury, což je podle něj stále ve vývoji, vyžaduje čas a stabilitu.
Christian Horner rovněž připomněl, že ve Formuli 1 neexistují žádná rychlá řešení. Úspěch závisí na schopnosti celého týmu táhnout za jeden provaz. U Ferrari je navíc tlak nejen sportovní, ale i národní, což situaci ještě více komplikuje.
Na dotaz ohledně možných změn ve struktuře Red Bullu, který momentálně obsazuje čtvrté místo v poháru konstruktérů, Horner vysvětlil, že každá stáj má svou vlastní organizační strukturu. Red Bull má podle něj jasně nastavený systém, kde technický ředitel Pierre Waché zastává podobnou roli jako Andrea Stella u McLarenu, i když pod jiným názvem.
Horner ocenil, že současná struktura Red Bullu funguje velmi dobře, i když optimalizace jsou vždy na pořadu dne. Po jeho odvolání se také objevily spekulace o jeho možném návratu do F1, například v Ferrari nebo Alpine.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
