Helmut Marko oznámil, že Max Verstappen může očekávat řadu technických vylepšení před posledními dvěma závody před letní přestávkou. Rakouský poradce Red Bullu potvrdil, že tým připravil několik důležitých upgradů, které by měly pomoci Verstappenovi udržet tempo v boji o šampionát.
Poradce Red Bullu Helmut Marko potvrdil, že tým připravuje technické vylepšení, která budou představena během příštích dvou závodů, což představuje významnou podporu pro Maxe Verstappena. Tým z Milton Keynes plánuje aktualizace na voze pro nadcházející Velké ceny Belgie a Maďarska, které se uskuteční před tradiční letní přestávkou.
Tyto upgrady by mohly Verstappenovi pomoci lépe konkurovat McLarenu, který v posledních závodech výrazně zvýšil svůj náskok. I když čtyřnásobný mistr světa dokázal na domácí Velké ceně Británie zajet ohromující pole position, McLaren si v závodě vybudoval náskok přes 35 sekund a suverénně ovládl podium. Tým Red Bull tak naléhavě potřebuje zlepšit výkonnost svého vozu, aby zůstal v boji o titul.
Verstappen byl po pátečních trénincích hlasitější než obvykle a upozorňoval na nedostatky svého RB21, což vedlo k častým nočním úpravám vozu před kvalifikacemi. Další závod na okruhu Spa-Francorchamps, který je jedním z Verstappenových nejoblíbenějších, by mohl být pro tým příležitostí. Marko očekává, že právě tento okruh by měl lépe vyhovovat charakteristice jejich vozu, zejména díky proměnlivému počasí, které je zde obvyklé.
Ve svém sloupku pro Speedweek Marko napsal, že tým čekají dva důležité závodní víkendy. Nejprve to bude sprintový víkend v Belgii a poté Velká cena Maďarska. Okruh ve Spa by měl jejich vozu sedět lépe, hlavně díky častým změnám počasí, což je důvod, proč jsou optimističtí.
Zatímco Marko vkládá do Belgie velké naděje a závodu, který bude poprvé řídit Laurent Mekies jako sportovní šéf Red Bullu, do Maďarska vstupuje s větší opatrností. Okruh Hungaroring totiž v posledních sezónách pro Red Bull i Verstappena představoval značné obtíže. Přesto doufá, že nové díly přinesou viditelné zlepšení.
Marko uvedl, že Maďarsko by mohlo být pro tým trochu složitější kvůli charakteru trati a obvykle vysokým teplotám. Na oba víkendy mají připravené nové díly a doufají, že se to projeví pozitivně.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
