Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v roce 2026 a už teď je jasné, že výběr jezdců bude tvrdou bitvou. Generální ředitel týmu Dan Towriss otevřeně přiznal, že v paddocku panuje ostrá konkurence, zejména pokud jde o získání zkušených pilotů, jako je Valtteri Bottas. S příchodem nových pravidel a vlastními ambicemi se americký tým snaží najít ty nejlepší talenty, které by mu pomohly obstát v neúprosném světě F1.
Cadillac, pod záštitou General Motors, nedávno oznámil spolupráci s Ferrari na dodávce motorů, což je důležitý krok k tomu, aby se stal plnohodnotným továrním týmem. V současnosti je však největší pozornost věnována tomu, kdo usedne za volant jejich monopostů. Otázka zní, zda tým vsadí na zkušené jezdce, čerstvé talenty, americké závodníky, nebo třeba pilota, který už reprezentuje značku v jiných závodních sériích.
Towriss v rozhovoru pro Sky Sports F1 nezapomněl naznačit, že jednání o složení jezdeckého obsazení probíhají v utajení a s jistou dávkou taktického napětí, informuje RacingNews365. „Probíhá spousta práce, mnoho tajných schůzek v koutcích paddocku i britských hospodách,“ uvedl. Zároveň zdůraznil, že volba jezdců je jedním z klíčových kroků pro nový tým a musí být provedena s maximální pečlivostí.
Vlastní zkušenosti a stabilita jsou podle něj pro první sezónu zásadní. Towriss vyjádřil obdiv jak k mladým talentům, tak ke zkušeným jezdcům, kteří mohou týmu dodat potřebnou sílu. Mezi kandidáty na místo v týmu patří i Valtteri Bottas, kterého Towriss označil za „velmi atraktivního kandidáta“. Fin navíc nedávno zaujal fanoušky svým vtipným videem, kde chválil pohodlí sedaček Cadillaců.
Nicméně Cadillac nebude mít v honbě za Bottasem snadnou pozici. O finského závodníka se uchází také Alpine, které řeší složení svého týmu před sezónou 2026 a zároveň se stává zákazníkem Mercedesu. Na otázku, zda tato konkurence znamená tlak na Cadillac, Towriss jasně odpověděl: „Ano, v tomto ohledu jsou všechny zbraně připraveny.“
Takže zatímco Cadillac pečlivě připravuje svou premiéru ve Formuli 1, fanoušci mohou očekávat napínavý souboj nejen na trati, ale i za scénou, kde se bude rozhodovat o budoucnosti nového amerického týmu.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
