Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Alain Prost, čtyřnásobný mistr světa Formule 1, nedávno prozradil, jak významnou roli sehrál v kariéře Oscara Piastriho. Během rozhovoru na prestižním Goodwood House zdůraznil, že byl hlavním tahounem, který přesvědčil Renault, aby mladého Australana přijal do Alpine Academy. Prost přiznal, že to nebylo snadné, protože původně Renault váhal. „Viděl jsem ho už v nižších kategoriích, ve Formuli 3 i 4, a pak ve Formuli 2, a věděl jsem, že má velký potenciál,“ uvedl.
Oscar Piastri, který v současné sezóně vede šampionát s náskokem osmi bodů před svým týmovým kolegou Landem Norrisem, se stal členem Alpine Academy v roce 2020. Po dvou letech ale přešel do McLarenu, a to po sporu o smlouvu s Alpine, který se dostal na veřejnost prostřednictvím jeho slavného příspěvku na sociálních sítích. Tento přestup znamenal velký krok v jeho kariéře a dal mu šanci bojovat o titul.
Prost vidí v Piastrim něco ze sebe – zejména v jeho schopnosti plánovat předjížděcí manévry s chladnou hlavou a promyšleností. „Líbí se mi, jak přemýšlí, kdy udělat správný tah, aby předjel soupeře. Je to trochu jako já,“ řekl legendární jezdec. Takoví závodníci podle něj často dokážou postupovat dál a dál, protože myslí takticky, ne jen mechanicky.
Naopak Lando Norris, Piastriho týmový kolega, je pro Prosta zatím méně známou postavou. Přesto uznal, že v souboji o titul by měl vyhrát nejlepší jezdec. „Neznám Landa tak dobře, ale pro tento typ šampionátu platí, že vítězí ten nejlepší,“ dodal. Zdůraznil tak, že konkurence v McLarenu je tvrdá, ale férová.
Napětí mezi oběma McLareny roste. Po 12 závodech jsou oba jezdci stále v těsném souboji, přestože v Kanadě došlo ke kolizi, která ukončila závod pro Norrise. Šéf McLarenu Zak Brown však zůstává klidný a podporuje týmový boj. „Platí stejná pravidla – závodit tvrdě, ale čistě, a sbírat body pro tým. A kdo bude první, to už je na nich,“ uvedl Brown.
Brown navíc pochválil vztah mezi jezdci, který podle něj týmový úspěch jen podporuje. „Viděli jste, jak zvládli Kanadu a jak se chovají na trati i mimo ni. Nemám důvod, proč by nemohli bojovat až do konce sezóny. A až bude rozhodnuto, podají si ruce a poblahopřejí si. Oba chtějí vyhrát, ale věřím, že můžou být i nadále výbornými týmovými kolegy,“ uzavřel šéf McLarenu s nadějí na napínavý závěr sezóny.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
