Lando Norris označil své vítězství na Velké ceně Velké Británie 2025 za nejdůležitější moment své dosavadní kariéry. Emotivní triumf před domácím publikem pro něj znamená naplnění dlouholetého snu.
Týden po průtrži mračen, která Silverstone proměnila v kluziště, si Lando Norris začíná naplno uvědomovat, že se stal domácím hrdinou. Po sedmi letech v seriálu Formule 1 se Lando Norris konečně postavil na nejvyšší stupínek vítězů tam, kde to pro něj jako Brita znamená nejvíce, před tribunami plnými fanoušků v oranžových dresech a britských vlajek. Přiznává, že si často mimoděk vybaví chvíli, kdy držel vítěznou trofej nad hlavou. „Pořád budou chvíle, kdy mi někdo připomene, že jsem vyhrál na Silverstonu, a já si pomyslím: Vážně, to jsem byl já,“ řekl v týmovém debriefingu, informuje Motorsport.com.
Závod na Silverstonu připomínal typické britské léto. Chvíli pršelo, chvíli bylo sucho a klíčem k úspěchu byla správná volba pneumatik a chytrá strategie. Lando Norris si i v náročných podmínkách udržel vedení před týmovým kolegou Oscarem Piastrim a společně tak zajistili McLarenu první double po letech. O překvapení se postaral také Nico Hülkenberg, který se v barvách Sauberu poprvé dostal na stupně vítězů. Norris po závodě přiznal, že si skutečný rozsah emocí uvědomil až v cíli. Nejvíc na něj zapůsobily slzy mechaniků a nadšený řev fanoušků. Právě ty podle něj vystihly význam vítězství víc než jakákoli slova.
Rodinné zázemí dodalo vítězství další rozměr. Na okruhu ho sledovali rodiče, sourozenci a prarodiče z otcovy strany; vzpomínkou v duchu přizval i ty, kteří už se triumfu nedožili. „Společně si tím procházeli od doby, kdy jsem byl kluk, takže jejich reakce pro mě znamenala možná ještě víc než samotná šachovnice,“ říká Norris. Neopomněl ani investory z Bahrajnu – „His Highness“ byl přítomen osobně – což celý úspěch učinilo symbolickým i z hlediska novodobého příběhu McLarenu.
Historické souvislosti jen umocňují, jak výjimečný den to pro britský tým byl. Posledním mclarenistou, jenž v Silverstone zvítězil, byl v roce 2008 Lewis Hamilton – závod, který tehdy patnáctiletý Norris sledoval před televizí a v hlavě si kreslil budoucnost. „Pamatuji si hlavně hukot tribun,“ vypráví. „A najednou jsem to byl já, kdo ten rachot spustil.“ Našlo se i sladké paralelní číslo: Norris je prvním Britem, který doma triumfoval v oranžovém voze od dob Jima Clarka s Lotusem, čímž otevřel další kapitolu britské motorsportové tradice.
Až do posledního kola však nervozita nepovolila. Na suchých slickách projížděl zvodnělou stopou u pitwallu, aby si mohl užít společné gesto s týmem. „Hlavou mi bleskla jediná myšlenka – neudělej hloupost a nehoď to do zdi, když všechno končí,“ vzpomíná. S odstupem času vnímá, že to byl nejspíš jeho dosud největší sportovní výkon – dokonce i před monackým pódiem z roku 2021. Přesto si dává pozor, aby triumf nepřerostl v předčasné uspokojení: „Chci vyhrávat dál, ale i kdybych už nikdy nic nevyhrál, tohle mi nikdo nevezme.“
Pro fanoušky byl závod manifestem nového věku McLarenu; pro samotného Norrise splněným snem dítěte, které kdysi sledovalo televizi v rodném Bristolu. Některé příběhy prostě nepíše scenárista, ale britské počasí a vytrvalost vycházející hvězdy ve voze s číslem 4.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
