Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Max Verstappen se postaral o překvapení sobotního programu, když si na poslední chvíli zajistil pole position pro Velkou cenu Velké Británie. V dramatickém finiši kvalifikace v Silverstonu zajel fantastický čas 1:24,892 a odsunul favorizované McLareny z čela výsledkové listiny. I přesto, že se očekával domácí triumf v rukou Landa Norrise nebo Oscara Piastriho, nizozemský šampion z Red Bullu potvrdil, že v klíčových momentech dokáže vytěžit maximum.
Oscar Piastri, vedoucí muž šampionátu, sice útočil na první místo, ale drobná chyba v posledním pokusu ho připravila o pole position. I tak bude startovat z první řady, zatímco Norris, který v předchozích trénincích zářil, musel vzít zavděk třetím místem. Za nimi se seřadili domácí favorité – George Russell s Mercedesem a Lewis Hamilton s Ferrari, který po slibném začátku doplatil na slabý poslední sektor.
Ferrari se na začátku víkendu zdálo být silné a schopné zatopit McLarenu, ale nakonec skončilo mírně za očekáváním. Charles Leclerc se postaví vedle Hamiltona do třetí řady, zatímco Carlos Sainz se do závěrečné části kvalifikace ani nedostal. Ferrari však dokázalo v Q2 rychle reagovat díky čerstvým pneumatikám a minimalizovalo ztráty.
Nezkušení jezdci Andrea Kimi Antonelli a Oliver Bearman sice postoupili do TOP 10, ale oba budou kvůli penalizacím startovat výrazně níže. Antonelli si odnáší trest tří míst za kolizi s Verstappenem v Rakousku, zatímco Bearman podruhé v sezóně čelí desetimístnému poklesu na startu – tentokrát za nedodržení pravidel při červené vlajce v Q1.
Zkušený Fernando Alonso dokázal s Aston Martinem vybojovat deváté místo, ale díky penalizacím soupeřů se posune na sedmou příčku. Vedle něj odstartuje Pierre Gasly z Alpine, který opět předvedl spolehlivý výkon. Zato jeho týmový kolega Franco Colapinto se opět dostal pod tlak – nejenže havaroval v Q1, ale otázky o jeho setrvání v týmu znovu zesílily.
Zklamáním skončila kvalifikace pro tým Williams, když Sainz skončil jedenáctý a Albon čtrnáctý. Na posledních místech zůstali Lawson, Stroll a jezdci Sauberu, přičemž mnoho jezdců bude doufat, že závodní tempo v neděli nabídne možnost ke zvratu. Silverstone tak slibuje dramatickou podívanou s několika příběhy, které se mohou během závodu rychle přepsat.
1. Max Verstappen (Red Bull) – 1:24.892
2. Oscar Piastri (McLaren) – +0.103
3. Lando Norris (McLaren) – +0.118
4. George Russell (Mercedes) – +0.137
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.203
6. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.229
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.482
8. Oliver Bearman (Haas) – +0.579
9. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.729
10. Pierre Gasly (Alpine) – +0.893
11. Carlos Sainz (Williams)
12. Yuki Tsunoda (Red Bull)
13. Isack Hadjar (Racing Bulls)
14. Alexander Albon (Williams)
15. Esteban Ocon (Haas)
16. Liam Lawson (Racing Bulls)
17. Gabriel Bortoleto (Sauber)
18. Lance Stroll (Aston Martin)
19. Nico Hülkenberg (Sauber)
20. Franco Colapinto (Alpine)
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
