Lando Norris zajel v závěru posledního tréninku na Grand Prix Rakouska nejlepší čas. Předstihl tak i svého týmového kolegu Oscara Piastriho a potvrdil formu McLarenu.
Lando Norris potvrdil skvělou formu McLarenu, když v závěrečném tréninku na Velkou cenu Rakouska zaznamenal nejrychlejší čas dne – jako jediný se dostal pod hranici 1:05 a suverénně se usadil na čele výsledkové listiny. Britský pilot byl o více než desetinu sekundy rychlejší než týmový kolega Oscar Piastri, přičemž třetí nejrychlejší Max Verstappen zaostal o další desetinu. McLaren tak předvádí působivé tempo na Red Bull Ringu a naznačuje, že bude silným hráčem i v sobotní kvalifikaci.
Úvod tréninku přitom nabídl nezvykle klidný začátek – prvních pět minut zůstala trať prázdná. Jako první vyjeli oba jezdci Aston Martinu, Lance Stroll a Fernando Alonso, zatímco řada dalších jezdců, včetně Norrise, Kimiho Antonelliho a Alexandera Albona, ještě ladila strategii s inženýry. Max Verstappen byl prvním, kdo zahájil měřené kolo – zvolil nejtvrdší směs pneumatik a zůstal na trati téměř osamocený. Po patnácti minutách se k němu připojily jen vozy Alpine.
Norris se do akce zapojil až ve druhé třetině hodiny a hned zaujal časem 1:05.412 na měkkých pneumatikách. Přestože v závěru kola chyboval v první zatáčce a vyjel mimo trať, jeho pokus stačil na průběžné vedení. Verstappen byl na tvrdších pneumatikách jen o 0,156 sekundy pomalejší, což podtrhlo sílu Red Bullu, ale zároveň i vysokou efektivitu McLarenu na měkké směsi. Oscar Piastri byl při prvním výjezdu o čtyři desetiny pomalejší než Norris, ale zlepšil se v závěru – jeho nejlepší čas 1:04.560 znamenal druhé místo se ztrátou 0,118 sekundy. Překvapivě rychlý byl i Yuki Tsunoda, který se krátce vyšvihl na druhé místo se ztrátou pouhých 0,087 sekundy.
Závěr tréninku pak přinesl více napětí i drobných incidentů. Norris se ještě pokusil o další rychlé kolo, ale chyboval v nájezdu do třetí zatáčky, kde přejel přes vysoký obrubník a pokus vzdal. Verstappen na svém kvalifikačním simulaci zajel třetí nejrychlejší čas 1:04.534, přestože ho v závěru zbrzdila chyba v poslední zatáčce, kde po přejetí obrubníku dostal smyk a provedl otočku. Předtím se málem dostal do kolize s Pierrem Gaslym, když ostře změnil směr v nájezdu do cílové rovinky.
Za trojicí nejrychlejších se seřadili Leclerc, Hamilton a Russell – všichni tři zaznamenali solidní tempo, ale ani jeden se nevyvaroval menších chyb. Leclerc si připsal několik drobných výjezdů mimo trať a skončil čtvrtý se ztrátou 0,269 sekundy. Hamilton, který dlouho vůbec nevyjel, se po opatrném začátku dostal na pátou příčku. Russell byl o desetinu pomalejší a uzavřel první šestku.
Mezi největší překvapení patřil výkon Gabriela Bortoleta, který se v barvách Sauberu dostal na šesté místo a porazil týmového kolegu Hülkenberga. Naproti tomu další nováček, Isack Hadjar, měl komplikovanou seanci – vyjel mimo trať v poslední zatáčce, otočil se, ale vůz nepoškodil. Jeho čas však stačil jen na poslední místo, s výraznou ztrátou 1,7 sekundy na čelo.
Trénink ukázal, že trať v Rakousku je sice krátká, ale náročná na přesnost i koncentraci. V první a deváté zatáčce vyjelo mimo ideální stopu hned několik jezdců, včetně Piastriho, Hamiltona nebo Antonelliho. I přesto McLaren jasně ukázal, že se s ním musí počítat – Norris i Piastri patří k favoritům kvalifikace, a pokud přenesou tempo i do ostré části víkendu, může Red Bull na domácí půdě čelit vážné hrozbě.
1. Lando Norris – McLaren – 1:04.324
2. Oscar Piastri – McLaren – +0.118
3. Max Verstappen – Red Bull – +0.210
4. Charles Leclerc – Ferrari – +0.250
5. Lewis Hamilton – Ferrari – +0.466
6. George Russell – Mercedes – +0.694
7. Kimi Antonelli – Mercedes – +0.729
8. Lance Stroll – Aston Martin – +0.738
9. Yuki Tsunoda – Red Bull – +0.815
10. Gabriel Bortoleto – Kick Sauber – +0.858
11. Liam Lawson – Racing Bulls – +0.858
12. Fernando Alonso – Aston Martin – +0.919
13. Nico Hülkenberg – Sauber – +0.959
14. Alex Albon – Williams – +0.990
15. Carlos Sainz – Williams – +1.002
16. Oliver Bearman – Haas – +1.042
17. Pierre Gasly – Alpine – +1.042
18. Esteban Ocon – Haas – +1.195
19. Franco Colapinto – Alpine – +1.222
20. Isack Hadjar – Racing Bulls – +1.699
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
