Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone opět otevřeně komentoval současnou situaci Lewise Hamiltona ve Ferrari a jeho slova jsou opět provokativní. Podle něj je britský pilot „trochu politický“, což je podle něj typické nejen pro Hamiltona samotného, ale i pro italský tým. „Lewis je evidentně talentovaný, ale trošku politický, což je typické pro Ferrari a typické pro něj,“ řekl Ecclestone pro F1 Destinations.
Hamilton se po přestupu z Mercedesu do Ferrari pro sezonu 2025 zatím nedokázal prosadit a stále čeká na první stupně vítězů v rudém voze. Po maďarské Grand Prix, kde skončil dvanáctý, sice zmínil problémy v zákulisí, ale zároveň naznačil možnost, že Ferrari by mohlo uvažovat o jeho nahrazení. „Je toho hodně, co se děje v zákulisí a není to ideální,“ uvedl 24 hodin po závodě.
Ecclestone přiznává, že současná situace Ferrari je složitá a tým potřebuje někoho, kdo dokáže najít správný směr a řídit práci. „Nemohu říct nic špatného o italském personálu, ale tým potřebuje někoho, kdo převezme velení, najde správný směr a práci dokončí,“ řekl Ecclestone. Přesto nezavrhuje možnost Hamiltonova oživení: „Mohl by znovu ožít, což by bylo dobré pro něj i pro Ferrari.“
Bývalý šéf F1 dále uvedl, že Hamilton je unavený a potřebuje odpočinek, což by mohlo být přínosné i pro jeho budoucnost mimo motorsport. „Lewis je velmi talentovaný, byl a pravděpodobně stále je, ale když dosáhnete vrcholu, není cesta vzhůru, jen dolů. Lewis je unavený. Potřebuje totální reset a odpočinek,“ uvedl Ecclestone. Dodal, že by podle něj Hamilton měl zvážit ukončení kariéry a vyjednat s Ferrari odstupné za zbytek smlouvy, což by mohlo být výhodné pro obě strany.
Ecclestone tedy přináší kombinaci kritiky i naděje – upozorňuje na současné problémy Ferrari i Hamiltona, ale zároveň nechává otevřenou možnost, že zkušený pilot se může ještě vrátit do formy a naplnit očekávání, která jeho přestup vyvolal.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
