Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone opět otevřeně komentoval současnou situaci Lewise Hamiltona ve Ferrari a jeho slova jsou opět provokativní. Podle něj je britský pilot „trochu politický“, což je podle něj typické nejen pro Hamiltona samotného, ale i pro italský tým. „Lewis je evidentně talentovaný, ale trošku politický, což je typické pro Ferrari a typické pro něj,“ řekl Ecclestone pro F1 Destinations.
Hamilton se po přestupu z Mercedesu do Ferrari pro sezonu 2025 zatím nedokázal prosadit a stále čeká na první stupně vítězů v rudém voze. Po maďarské Grand Prix, kde skončil dvanáctý, sice zmínil problémy v zákulisí, ale zároveň naznačil možnost, že Ferrari by mohlo uvažovat o jeho nahrazení. „Je toho hodně, co se děje v zákulisí a není to ideální,“ uvedl 24 hodin po závodě.
Ecclestone přiznává, že současná situace Ferrari je složitá a tým potřebuje někoho, kdo dokáže najít správný směr a řídit práci. „Nemohu říct nic špatného o italském personálu, ale tým potřebuje někoho, kdo převezme velení, najde správný směr a práci dokončí,“ řekl Ecclestone. Přesto nezavrhuje možnost Hamiltonova oživení: „Mohl by znovu ožít, což by bylo dobré pro něj i pro Ferrari.“
Bývalý šéf F1 dále uvedl, že Hamilton je unavený a potřebuje odpočinek, což by mohlo být přínosné i pro jeho budoucnost mimo motorsport. „Lewis je velmi talentovaný, byl a pravděpodobně stále je, ale když dosáhnete vrcholu, není cesta vzhůru, jen dolů. Lewis je unavený. Potřebuje totální reset a odpočinek,“ uvedl Ecclestone. Dodal, že by podle něj Hamilton měl zvážit ukončení kariéry a vyjednat s Ferrari odstupné za zbytek smlouvy, což by mohlo být výhodné pro obě strany.
Ecclestone tedy přináší kombinaci kritiky i naděje – upozorňuje na současné problémy Ferrari i Hamiltona, ale zároveň nechává otevřenou možnost, že zkušený pilot se může ještě vrátit do formy a naplnit očekávání, která jeho přestup vyvolal.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
