Po dramatickém manévru ve 4. zatáčce Velké ceny Maďarska se Max Verstappen a Lewis Hamilton ocitli v hledáčku sportovních komisařů FIA. Verdikt může přijít po jejich výslechu v Budapešti.
Max Verstappen a Lewis Hamilton budou po Velké ceně Maďarska čelit sportovním komisařům poté, co FIA zahájila vyšetřování jejich incidentu na trati.
K situaci došlo těsně před polovinou závodu ve 4. zatáčce Hungaroringu, kdy Verstappen útočil na Hamiltona o 11. místo. Pilot Ferrari byl při souboji mentálně vytlačen mimo trať do únikové zóny. Mentálně proto, protože se rozhodl pro tuto stopu sám, ale pod tlakem právě Maxe Verstappena.
Podle dostupných záběrů byl Verstappenův vůz v okamžiku manévru jen částečně vedle Hamiltonova. Incident si okamžitě všimlo vedení závodu a krátce nato oznámilo, že Verstappen je vyšetřován.
Definitivní rozhodnutí mělo padnout po závodě, aby se oba jezdci mohli podělit o své verze příběhu. FIA si proto Verstappena i Hamiltona spolu se zástupci týmů Red Bull a Ferrari předvolala na 17:15 místního času v Budapešti. Zatím neznáme výsledek jednání.
Obvinění směřuje k údajné nesportovní jízdě Verstappena, konkrétně k vytlačení soupeře z trati.
Red Bull se k incidentu vyjádřil přímo v průběhu závodu prostřednictvím živých aktualizací na sociálních sítích. „30. kolo: Max vyděsil Lewise z trati ve 4. zatáčce a je na 11. místě,“ uvedl tým.
Výsledek vyšetřování může mít dopad nejen na konečné pořadí závodu, ale i na bodový stav šampionátu. FIA zatím bližší podrobnosti o průběhu slyšení neoznámila.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
