Po dramatickém manévru ve 4. zatáčce Velké ceny Maďarska se Max Verstappen a Lewis Hamilton ocitli v hledáčku sportovních komisařů FIA. Verdikt může přijít po jejich výslechu v Budapešti.
Max Verstappen a Lewis Hamilton budou po Velké ceně Maďarska čelit sportovním komisařům poté, co FIA zahájila vyšetřování jejich incidentu na trati.
K situaci došlo těsně před polovinou závodu ve 4. zatáčce Hungaroringu, kdy Verstappen útočil na Hamiltona o 11. místo. Pilot Ferrari byl při souboji mentálně vytlačen mimo trať do únikové zóny. Mentálně proto, protože se rozhodl pro tuto stopu sám, ale pod tlakem právě Maxe Verstappena.
Podle dostupných záběrů byl Verstappenův vůz v okamžiku manévru jen částečně vedle Hamiltonova. Incident si okamžitě všimlo vedení závodu a krátce nato oznámilo, že Verstappen je vyšetřován.
Definitivní rozhodnutí mělo padnout po závodě, aby se oba jezdci mohli podělit o své verze příběhu. FIA si proto Verstappena i Hamiltona spolu se zástupci týmů Red Bull a Ferrari předvolala na 17:15 místního času v Budapešti. Zatím neznáme výsledek jednání.
Obvinění směřuje k údajné nesportovní jízdě Verstappena, konkrétně k vytlačení soupeře z trati.
Red Bull se k incidentu vyjádřil přímo v průběhu závodu prostřednictvím živých aktualizací na sociálních sítích. „30. kolo: Max vyděsil Lewise z trati ve 4. zatáčce a je na 11. místě,“ uvedl tým.
Výsledek vyšetřování může mít dopad nejen na konečné pořadí závodu, ale i na bodový stav šampionátu. FIA zatím bližší podrobnosti o průběhu slyšení neoznámila.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
