George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Kvalifikace na Velkou cenu Rakouska přinesla dramatický průběh, který vyvrcholil v závěrečné části Q3. George Russell nakonec získal pole position pro Mercedes, ale jeho výkon byl doprovázen spornou situací se žlutými vlajkami po havárii Maxe Verstappena.
Už během tréninků se ukazovalo, že souboj o čelo startovního pole bude velmi vyrovnaný. Kimi Antonelli zajel silné časy, Lewis Hamilton se držel v těsném kontaktu a Ferrari i Red Bull slibovaly ostrý boj v kvalifikaci. Vysoké teploty na Red Bull Ringu navíc výrazně komplikovaly práci s pneumatikami.
V Q1 se rychle ukázal Antonelli, který se dostal do čela před Landa Norrise, zatímco Hamilton i Verstappen se drželi v top čtyřce. Naopak několik jezdců včetně Strolla, Alonsa, Bottase, Sainze či Pereze se s kvalifikací rozloučilo už v první části.
Q2 přinesla ještě větší napětí. Na nových měkkých pneumatikách šel do čela Charles Leclerc, těsně za ním Hamilton a Antonelli, který se dostal až do času v rozmezí 1:06. Russell ale udělal chybu v prvním pokusu a propadl se hluboko pořadím, čímž se dostal pod tlak.
Tým Mercedes mu přes rádio poslal jasný vzkaz. „George, prostě jeď,“ zaznělo od šéfa týmu Tota Wolffa. Russell následně zareagoval a dokázal se probojovat zpět na čtvrté místo, čímž si zajistil postup do Q3. Verstappen se do finálové části dostal jen těsně, o pouhé čtyři setiny sekundy.
Do Q3 vstoupil Lando Norris nejrychlejším kolem 1:06.900, ale Verstappen okamžitě odpověděl ještě rychlejším časem 1:06.475, čímž se dostal na průběžné vedení. Antonelli však reagoval velmi těsně a dostal se do čela o pouhých šest setin sekundy, přičemž Russell obsadil druhé místo – první tři jezdce dělilo jen 0,061 sekundy.
V závěrečných pokusech se pořadí znovu dramaticky měnilo. Lewis Hamilton i Charles Leclerc se střídali v čele průběžného pořadí a boj o pole position se dostal do absolutního vrcholu. Právě v tomto momentu však přišel zásadní zvrat.
Max Verstappen ztratil kontrolu nad svým Red Bullem v deváté zatáčce, skončil v bariérách a kvalifikace byla poznamenána žlutými vlajkami. Naštěstí vyvázl bez zranění, ale jeho nehoda okamžitě zastavila další vývoj kvalifikace.
Russell tak dokončil svůj pokus v podmínkách žlutých vlajek a nakonec získal pole position. Situace vyvolala debatu, zda byly vyvěšeny jedny či dvojité žluté vlajky, ale FIA po přezkoumání telemetrie a záznamů rozhodla, že Russell pravidla neporušil a případ uzavřela s výsledkem „bez dalších opatření“. Ferrari tak zůstalo těsně za vítězem kvalifikace a Red Bull i Mercedes si odnášely z chaotického závěru smíšené emoce.
Výsledky kvalifikace na GP Rakouska:
Q3 výsledky
1. George Russell (Mercedes) – 1:06.113
2. Charles Leclerc (Ferrari) +0.236
3. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.295
4. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.301
5. Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.362
6. Lando Norris (McLaren) +0.389
7. Oscar Piastri (McLaren) +0.398
8. Isack Hadjar (Red Bull Racing) +0.519
9. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.842
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0.894
Q2 výsledky
1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:06.763
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.127
3. Lando Norris (McLaren) +0.134
4. George Russell (Mercedes) +0.216
5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.231
6. Charles Leclerc (Ferrari) +0.267
7. Isack Hadjar (Red Bull Racing) +0.323
8. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.373
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0.392
10. Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.420
Nepustupující
11. Pierre Gasly (Alpine) +0.460
12. Gabriel Bortoleto (Audi) +0.530
13. Oliver Bearman (Haas F1 Team) +0.760
14. Nico Hülkenberg (Audi) +0.848
15. Esteban Ocon (Haas F1 Team) +1.054
16. Franco Colapinto (Alpine) +1.408
Q1 výsledky
1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:07.083
2. Lando Norris (McLaren) +0.176
3. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.207
4. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.302
5. George Russell (Mercedes) +0.315
6. Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.324
7. Isack Hadjar (Red Bull Racing) +0.325
8. Oscar Piastri (McLaren) +0.404
9. Charles Leclerc (Ferrari) +0.460
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0.466
11. Franco Colapinto (Alpine) +0.811
12. Gabriel Bortoleto (Audi) +0.952
13. Pierre Gasly (Alpine) +0.955
14. Oliver Bearman (Haas F1 Team) +0.978
15. Nico Hülkenberg (Audi) +0.983
16. Esteban Ocon (Haas F1 Team) +1.148
Nepostupující
17. Carlos Sainz (Williams) +1.169
18. Alexander Albon (Williams) +1.426
19. Sergio Pérez (Cadillac) +1.862
20. Valtteri Bottas (Cadillac) +1.947
21. Fernando Alonso (Aston Martin) +2.859
22. Lance Stroll (Aston Martin) +3.280
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
