George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
George Russell se během Velké ceny Maďarska znovu potýkal s technickým problémem, který výrazně ovlivnil průběh jeho závodu. Jezdec Mercedesu startoval z nadějné pozice, ale hned po zhasnutí startovních světel přišel o většinu svých pozic. Jeho vůz se začal chovat nestandardně a Brit se propadl až na konec startovního pole.
Za nepovedeným startem stála pohonná jednotka Mercedesu, která začala krátce před zahájením závodu fungovat neobvyklým způsobem. Russell vysvětlil, že motor náhle nekontrolovaně měnil otáčky a nereagoval správně na jeho pokyny přes plynový pedál.
„Držel jsem otáčky na plynu a pak najednou, asi čtyři sekundy před zhasnutím světel, začal motor úplně bláznit. Reagoval jsem plynem, ale nic se nedělo. Motor na můj vstup nereagoval,“ popsal Russell problém.
Britský jezdec zároveň uvedl, že s podobnou závadou se během letošní sezony ještě nesetkal. Mercedes však podobné chování zaznamenal už během předsezonních testů, přestože tentokrát šlo o zcela nový motor.
Navzdory nepovedenému startu dokázal Russell předvést silné tempo a postupně se během závodu propracoval zpět na bodované pozice. Právě rychlost monopostu označil za jedno z mála pozitiv celého víkendu na Hungaroringu.
„Už jsem vlastně za hranicí zklamání, protože kdybych byl zklamaný ze všeho, co se děje, byl bych zklamaný každý den v týdnu. Musím zůstat pozitivní,“ uvedl Russell po závodě.
Zároveň ale přiznal, že další technický problém mu výrazně poškodil závod a připravil ho o možnost bojovat o lepší výsledek. „Je to další technický problém, který úplně pokazil závod. Seznam věcí, které se letos staly, je opravdu neuvěřitelný,“ dodal.
Mercedes přitom už po předchozím závodním víkendu objevil problém s kalibrací pohonné jednotky, který měl stát za některými Russellovými potížemi. Tým věřil, že závadu odstranil, ale během maďarského závodu přišla další komplikace.
Russell proto požaduje nové interní vyšetřování, které má objasnit příčiny opakujících se problémů. Podle něj musí Mercedes zjistit, zda některé chyby nevznikají přímo uvnitř týmu.
„Samozřejmě se ty problémy dějí, ale celý tým to cítí stejně. Jsou stejně naštvaní jako já z toho, jak se to všechno vyvinulo,“ řekl Russell.
„Musíme se podívat sami na sebe a ujistit se, že neděláme něco špatně, co k těmto chybám přispívá. Oscar měl dnes také problém s převodovkou, takže nejsme jediní. Ale mám pocit, že se to výrazně častěji děje mně než ostatním,“ pokračoval.
Russell přiznal, že letošní sezona je pro něj z hlediska technických problémů jednou z nejtěžších v kariéře. Přesto se snaží zachovat klid a soustředit se pouze na věci, které může ovlivnit.
„Nenechte se zklamat věcmi, které nemůžete ovlivnit. Dnes byl závod úplně zničený. Svůj postup při startu jsem provedl správně, tempo bylo dobré, ale výsledek byl špatný. Věci, které jsem mohl ovlivnit, byly v pořádku,“ vysvětlil.
Před letní přestávkou tak Russell odchází s frustrací z dalších technických komplikací, ale zároveň s vědomím, že Mercedes má stále konkurenceschopné tempo. Po náročném období přiznal, že tentokrát si odpočinek opravdu potřebuje.
„Normálně nemám pocit, že potřebuji pauzu. Letos ale rozhodně cítím, že ji potřebuji,“ uzavřel jezdec Mercedesu.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
