Lando Norris opět ukázal skvělou formu během napínavé kvalifikace na okruhu Interlagos. Britský jezdec naznačil, že v boji o titul mistra světa bude i nadále patřit mezi hlavní favority.
Kvalifikace na brazilský Grand Prix 2025 nabídla napínavé okamžiky, technické komplikace i překvapení, která mohou významně ovlivnit boj o letošní titul. Lando Norris z McLarenu nakonec potvrdil svou skvělou formu a získal pole position, přestože cesta k nejrychlejšímu času byla plná nástrah.
Brit začal Q3 s menší chybou na první zatáčce, což mohlo jeho šance oslabit. „Ztratil jsem trochu rytmus na obrubníku, ale dokázal jsem se rychle vrátit,“ uvedl Norris. Nakonec zaznamenal nejlepší čas 1:09.511 a překonal Andrea Kimi Antonelliho z Mercedesu o 0,174 sekundy. Třetí místo obsadil Charles Leclerc z Ferrari a čtvrté připadlo Norrisovu týmovému kolegovi a hlavnímu soupeři v boji o titul Oscaru Piastrimu.
Kvalifikace začala s malým zpožděním kvůli opravám bariér po nehodě v doprovodném závodě, což zároveň umožnilo týmům dokončit opravy vozu Gabriela Bortoleta, který se ráno při sprintu tvrdě narazil. Williamsy Sainze a Albona byly před startem přesunuty na konec pit lane, aby měly výhodu fronty.
Q1 přineslo velké překvapení v podobě vypadnutí Maxe Verstappena. Nizozemec po prvním pokusu skončil šestnáctý a ve druhém pokusu se mu už nepodařilo zlepšit, protože vůz postrádal potřebnou přilnavost. „Nemám žádný grip, vůbec!“ hlásil Verstappen do rádia, zatímco jeho týmový kolega Yuki Tsunoda skončil devatenáctý.
Lando Norris se však v závěru Q1 vrátil na první místo s třemi fialovými sektory, což ukázalo, že je v Brazílii ve výborné formě a připraven čelit soupeřům v hlavním závodě.
Druhá část kvalifikace přinesla dramatické zvraty i rychlé změny v pořadí. Alex Albon se nejprve dostal do čela, ale jeho čas brzy překonali Piastri, Hamilton a Hadjar. Charles Leclerc doplatil na chybu na obrubníku a jeho první pokus stačil pouze na 13. místo. Lando Norris se zpočátku trápil, ale v závěru dokázal zabrat a zajistil si postup do Q3, zatímco z kvalifikace překvapivě vypadli Hamilton, Alonso, Stroll i Sainz.
Ve finální části Norris nezvládl první zatáčku, přesto se rychle oklepal a předjel Leclerca, čímž si zajistil pole position. Kimi Antonelli sice chyboval v deváté zatáčce, ale udržel druhé místo, zatímco Piastri nedokázal zrychlit ve středním sektoru a skončil čtvrtý. „Některé sektory prostě nešly rychleji, musím se soustředit na start,“ komentoval Australan po kvalifikaci.
Top desítku doplnili Hadjar, Russell, Lawson, Bearman, Gasly a Hülkenberg. Interlagos tak znovu potvrdil, že i drobná chyba může stát cenné pozice. Norris sice drží výhodnou pozici na startu, ale soupeři mu v nedělním závodě rozhodně nedají nic zadarmo.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
