Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Oscar Piastri zakončil svou třetí sezonu ve Formuli 1 s jasným pocitem, že letošní ročník pro něj byl zásadní zkušeností, ačkoliv mu nakonec utekl titul mistra světa. „Samozřejmě bych si přál trochu jiný závěr, ale během roku jsem se neskutečně hodně naučil nejen o sobě jako jezdci, ale i o sobě jako člověku,“ uvedl Australan pro média.
Jeho zhodnocení sezony reflektuje nejen výsledky na trati, ale i osobní růst. Piastri během roku prožíval výrazné vzestupy i pády, od dominujících výkonů a vedoucí pozice v šampionátu až po sérii závodů, ve kterých se jeho formě nedařilo podle očekávání.
Australský pilot se také otevřeně vyjadřoval o tom, co mu práce bok po boku s týmovým kolegou Landem Norrisem přinesla. Vnímal to jako příležitost učit se, jak různí jezdci přistupují k závodění a komunikaci s týmem, což podle něj rozšířilo jeho vlastní pohled na závodní strategii i přístup k tlaku.
Piastri nezastírá, že některé závody byly pro něj těžší než jiné. V druhé polovině sezony absolvoval několik závodů bez pódiového umístění a období, které označil za „těžké“, bylo pro něj lekcí v tom, jak zvládat nepříznivé situace.
Pozitivní částí jeho sezony bylo, že i přes tyto pády dokázal zůstat relativně konzistentní a převzal z každého závodu poznatky o tom, jak se může zlepšit v různých podmínkách jako je nízká adheze nebo tlak ve špičce šampionátu.
Piastriho postoj zrcadlí i to, jak reaguje na emoce spojené s výkonem. Přestože je mediálně známý svým klidem, přiznal, že i on prožil negativní emoce a musel se naučit s nimi pracovat, aby je neovlivnily jeho výkony.
Na druhé straně některé hlasy v paddocku kritizovaly jeho mentální odolnost během klíčových momentů sezony, což samo o sobě poskytlo Piastrimu další impulsy k závěru, že je potřeba se učit také mimo trať.
Celkově Piastri vidí sezonu 2025 jako odrazový můstek. I když titul nezískal, uznává, že „i v těch těžkých chvílích jsem se toho hodně naučil o sobě a o tom, jak být v budoucnu silnější“, což je podle něj cennější lekce než pouhé výsledkové tabulky.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
