George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
George Russell zakončil sezonu 2025 ve velmi dobré formě a dokázal se vyrovnat s nejistotou ohledně své budoucnosti u Mercedesu. I přes spekulace o možném přestupu Maxe Verstappena a prodlevu při podpisu nové smlouvy se dokázal plně soustředit na závody a své výkony.
Russell patřil mezi nejvýraznější jezdce sezony, přičemž vyhrál dvě Grand Prix s vozem Mercedes W16. Přesto velkou část roku strávil bez zajištěného kontraktu pro sezonu 2026, což vyvolávalo mediální spekulace o jeho budoucnosti.
Před letní přestávkou se objevily nové fámy o Verstappenově možném přestupu k Mercedesu, které podle Russella ovlivňovaly jeho vlastní jednání o smlouvě. Nakonec Verstappen zůstal u Red Bullu, ale čekání na oznámení Russellovy nové smlouvy pokračovalo.
Situace se vyjasnila po jeho vítězství v Singapuru, kdy Mercedes oznámil nové kontrakty nejen pro Russella, ale také pro jeho týmového kolegu Kimiho Antonelliho. Tímto krokem byly ukončeny všechny spekulace o tom, zda je Russell v týmu oceněn.
V rozhovoru pro PlanetF1.com Russell uvedl, že otázka pocitu ocenění či podceňování byla rychle vyřešena podpisem nové smlouvy. „Někdy se cítíte oceněni, když máte pocit, že dostáváte svou hodnotu, a podceňováni, když ne. To se vyjasnilo hned, jakmile jsme smlouvu podepsali,“ vysvětlil.
Britský jezdec zdůraznil, že mediální spekulace a tlak zvenčí nemají vliv na jeho výkony. „Nezáleží na tom, zda jste oblíbený nebo nenáviděný, když sedíte v autě, všichni se soustředí jen na vaše časy na kolo,“ dodal.
Vrchol sezony podle něj představovalo vítězství v Singapuru, které přišlo právě v kritickém okamžiku vyjednávání o smlouvě. Russell přiznal, že víkend byl z hlediska tlaku nejnáročnější, přesto odvedl svůj nejlepší závod roku.
George Russell tak potvrdil, že dokáže udržet profesionální přístup a soustředění i v období nejistoty. „Nemůžete být každý den na sto procent, ale když sedíte v autě, nezáleží na tom, co se děje mimo trať. To mě nikdy neovlivnilo,“ uzavřel Russell.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
