Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Carlos Sainz ukázal, že jeho přechod k týmu Williams v roce 2025 nebyl jen o závodění, ale i o budování týmového ducha a vzájemného respektu. Po prvním roce stráveném u britského týmu, kam přišel poté, co ho ve Ferrari nahradil Lewis Hamilton, Sainz osobně poděkoval všem členům stáje dárky a dopisem, ve kterém ocenil jejich úsilí a podporu během celé sezony.
„Na konci našeho pozoruhodného prvního roku spolu chci vyjádřit svou upřímnou vděčnost každému z vás za neuvěřitelné přijetí od prvního dne v Grove,“ napsal Sainz ve svém dopise. „Věděl jsem, že přicházím do velmi výjimečného týmu, ale náš první rok společně předčil všechna má očekávání. Tento speciálně připravený dárek je malým projevem ocenění a doufám, že vám bude připomínat to, co jsme spolu v roce 2025 dokázali.“
Během své debutové sezony u Williamsu dosáhl Sainz dvou pódiových umístění, třetího místa v Azerbajdžánu a Kataru, a společně s týmovým kolegou Alexem Albonem pomohl týmu vybojovat páté místo v Poháru konstruktérů. „Tyto úspěchy nejsou jen mé, jsou přímým důsledkem vaší práce a naší spolupráce a doufám, že jste na každý bod stejně hrdí jako já,“ dodal Sainz.
Přestože Williams zaznamenal výrazný pokrok, Sainz upozornil, že cesta k nejvyšším výsledkům je stále dlouhá. „Položili jsme pevné základy pro nadcházející sezónu a nemohu se dočkat, až opět usednu do auta. Ale nezapomeňte, že je před námi ještě dlouhá cesta, než dosáhneme našeho konečného cíle, vrátit tento tým na vítěznou dráhu tam, kam patří.“
Španělský jezdec rovněž ujistil tým, že bude i nadále podávat maximální výkony na trati i mimo ni. „Po našem prvním roce spolu nemám pochybnosti, že máme všechny správné ingredience k tomu, abychom toho dosáhli, a můžete si být jisti, že budu podávat absolutně nejlepší výkony, abych vás reprezentoval na trati i mimo ni.“
Závěrem Sainz vyzval členy týmu k zaslouženému odpočinku a vyjádřil nadšení pro sezonu 2026. „Buďte hrdí na to, co spolu budujeme, užijte si zasloužený odpočinek s vašimi blízkými a uvidíme se v roce 2026 plně nabití a připraveni pokračovat.“
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.