Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Lando Norris se stal vítězem šampionátu Formule 1 pro rok 2025, když dokázal otočit svůj 34bodový manko po Nizozemské Grand Prix a závěrečnou třetí pozicí v Abú Zabí získal titul o pouhé dva body. Britský jezdec tak dosáhl vrcholu snů každého závodníka F1, ale okamžitě se objevuje otázka: co bude dál?
Norris zůstane ve Formuli 1 i v následujících sezonách. Již na začátku roku 2024 podepsal s McLarenem “prodlouženou vícestrannou” smlouvu. „Jsem rád, že mohu potvrdit prodloužení naší spolupráce s Landem na víceleté smlouvě i po roce 2025,“ uvedl tehdy týmový šéf Andrea Stella. „To odráží naši vzájemnou důvěru a závazek k budoucnosti.“
Přesto se nyní objevuje nečekaná alternativa. Nový šéf týmu Red Bull KTM Tech3 v MotoGP, Guenther Steiner, nabídnul Norrisovi možnost vyzkoušet motocykl MotoGP, a to buď jednorázovým testem, nebo delší zkušeností, pokud by britský šampion projevil zájem. „Je vítán, aby motocykl příští rok vyzkoušel,“ řekl Steiner v podcastu The Red Flags. „Má stejnou barvu jako McLaren, papaya… teda, vlastně oranžovou, ale jsou hodně podobné. Přijít si ho vyzkoušet by pro něj bylo něco hezkého, i když nevím, jestli by Zak Brown byl nadšený.“
Norris už dříve přiznal svou vášeň pro dvoukolový motorsport. „Chtěl bych se věnovat motorkám. Právě tam to všechno začalo,“ řekl v srpnu. Vyprávěl o svých zkušenostech s motokrosem, čtyřkolkami a dalšími formami off-road závodění, které ho fascinovaly ještě předtím, než vůbec začal sledovat Formuli 1. „Pro mě byly buggies a pouštní závody naprosto úžasné. Motorky však byly místem, kde vznikla má láska k motorsportu. Můj hrdina? Valentino Rossi.“
Tato nabídka MotoGP testu tak přináší zajímavou perspektivu pro Norrisovu kariéru. I když jeho budoucnost zůstává pevně spojená s McLarenem a F1, možnost usednout na závodní motocykl představuje příležitost vrátit se ke kořenům své závodnické vášně a vyzkoušet něco zcela nového.
Pro fanoušky to znamená, že i mistr světa může zůstat otevřený novým výzvám, a Norrisova cesta mezi čtyřmi a dvěma koly může nabídnout další fascinující kapitolu jeho motorsportového příběhu.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
