Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Lando Norris se stal vítězem šampionátu Formule 1 pro rok 2025, když dokázal otočit svůj 34bodový manko po Nizozemské Grand Prix a závěrečnou třetí pozicí v Abú Zabí získal titul o pouhé dva body. Britský jezdec tak dosáhl vrcholu snů každého závodníka F1, ale okamžitě se objevuje otázka: co bude dál?
Norris zůstane ve Formuli 1 i v následujících sezonách. Již na začátku roku 2024 podepsal s McLarenem “prodlouženou vícestrannou” smlouvu. „Jsem rád, že mohu potvrdit prodloužení naší spolupráce s Landem na víceleté smlouvě i po roce 2025,“ uvedl tehdy týmový šéf Andrea Stella. „To odráží naši vzájemnou důvěru a závazek k budoucnosti.“
Přesto se nyní objevuje nečekaná alternativa. Nový šéf týmu Red Bull KTM Tech3 v MotoGP, Guenther Steiner, nabídnul Norrisovi možnost vyzkoušet motocykl MotoGP, a to buď jednorázovým testem, nebo delší zkušeností, pokud by britský šampion projevil zájem. „Je vítán, aby motocykl příští rok vyzkoušel,“ řekl Steiner v podcastu The Red Flags. „Má stejnou barvu jako McLaren, papaya… teda, vlastně oranžovou, ale jsou hodně podobné. Přijít si ho vyzkoušet by pro něj bylo něco hezkého, i když nevím, jestli by Zak Brown byl nadšený.“
Norris už dříve přiznal svou vášeň pro dvoukolový motorsport. „Chtěl bych se věnovat motorkám. Právě tam to všechno začalo,“ řekl v srpnu. Vyprávěl o svých zkušenostech s motokrosem, čtyřkolkami a dalšími formami off-road závodění, které ho fascinovaly ještě předtím, než vůbec začal sledovat Formuli 1. „Pro mě byly buggies a pouštní závody naprosto úžasné. Motorky však byly místem, kde vznikla má láska k motorsportu. Můj hrdina? Valentino Rossi.“
Tato nabídka MotoGP testu tak přináší zajímavou perspektivu pro Norrisovu kariéru. I když jeho budoucnost zůstává pevně spojená s McLarenem a F1, možnost usednout na závodní motocykl představuje příležitost vrátit se ke kořenům své závodnické vášně a vyzkoušet něco zcela nového.
Pro fanoušky to znamená, že i mistr světa může zůstat otevřený novým výzvám, a Norrisova cesta mezi čtyřmi a dvěma koly může nabídnout další fascinující kapitolu jeho motorsportového příběhu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
