Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Max Verstappen zahájil víkend Velké ceny Belgie nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu Spa-Francorchamps. Jezdec Red Bullu ukázal velmi dobrou formu a v závěru tréninku odolal tlaku soupeřů v čele s Lewisem Hamiltonem z Ferrari.
Red Bull byl na začátku tréninku dominantní. Verstappen a jeho týmový kolega Isack Hadjar se během prvních dvaceti minut pravidelně střídali na vrcholu výsledkové tabulky, přičemž zatímco Verstappen zajížděl časy na středně tvrdých pneumatikách, Hadjar využíval měkkou směs.
Verstappen se po prvních deseti minutách dostal do čela a jako první prolomil hranici 1:48. Jeho čas 1:47,859 ukázal, že Red Bull má na rychlém belgickém okruhu velmi konkurenceschopný vůz.
Hadjar však dokázal odpovědět a krátce převzal vedení. V první polovině tréninku se mezi nejlepší postupně zařadil také Kimi Antonelli, který se na chvíli dostal na první místo s časem 1:47,603. Hadjar ale následně znovu zrychlil a po třiceti minutách vedl.
Verstappen poté nasadil měkké pneumatiky a našel další rezervy. Časem 1:47,070 se vrátil do čela a ukázal sílu Red Bullu zejména ve středním sektoru okruhu, kde oba vozy získávaly výrazné množství času.
„Myslím, že jsme dnes udělali dobrý první krok. Auto fungovalo dobře a podařilo se nám najít správné nastavení. Samozřejmě je to teprve první trénink, takže musíme zůstat soustředění,“ uvedl Verstappen po úvodní jízdě.
Ferrari následně dokázalo rozdělit dvojici Red Bullu. Lewis Hamilton se při své druhé jízdě na měkkých pneumatikách dostal na druhé místo a na Verstappena ztratil pouze 0,145 sekundy. Jeho týmový kolega Charles Leclerc, vítěz předchozí Velké ceny Británie, zaostal za Hamiltonem přibližně o pět setin sekundy.
Verstappen si však první místo udržel až do konce tréninku. Jeho nejlepší čas byl stále nejrychlejší, i když přibližně o pět sekund pomalejší než loňský rekordní tréninkový čas Oscara Piastriho.
Právě jezdec McLarenu obsadil pátou příčku a na Verstappena ztratil 0,452 sekundy. Piastri během posledních minut tréninku řešil menší komplikaci, když byl týmem požádán, aby zastavil vůz kvůli podezření na problém. Nakonec ale dokázal bezpečně dojet zpět do boxů, protože monopost měl stále dostatečný tlak v hydraulickém systému.
Šestý skončil lídr šampionátu Kimi Antonelli, za ním se umístili Lando Norris a George Russell. Devátý Arvid Lindblad testoval u týmu Racing Bulls novou konstrukci s hranatějším nasáváním ochranného oblouku, zatímco Liam Lawson pokračoval se starší kulatou verzí.
Desátý nejrychlejší čas zajel Gabriel Bortoleto, těsně před Lawsonem. Nico Hülkenberg skončil dvanáctý a na svého týmového kolegu ztratil více než půl sekundy.
Jediným nováčkem v prvním tréninku byl Jak Crawford, který uzavřel výsledkovou listinu. Velmi složitý začátek víkendu zažil Aston Martin – Lance Stroll skončil až na 21. místě se ztrátou 5,7 sekundy na Verstappenův nejlepší čas a téměř tři sekundy za Valtterim Bottasem z nového týmu Cadillac.
První trénink tak naznačil, že Red Bull bude ve Spa patřit mezi hlavní favority, zatímco Ferrari s Hamiltonem a Leclercem zatím představuje největší hrozbu. Mercedes, McLaren i Aston Martin však budou mít během dalších tréninků prostor své vozy dále vyladit.
Výsledky prvního tréninku GP Belgie:
1. Max Verstappen – Red Bull | 1:47.070
2. Lewis Hamilton – Ferrari | +0.145 s
3. Charles Leclerc – Ferrari | +0.207 s
4. Isack Hadjar – Red Bull | +0.252 s
5. Oscar Piastri – McLaren | +0.452 s
6. Kimi Antonelli – Mercedes | +0.533 s
7. Lando Norris – McLaren | +0.861 s
8. George Russell – Mercedes | +0.889 s
9. Arvid Lindblad – Racing Bulls | +1.164 s
10. Gabriel Bortoleto – Audi | +1.336 s
11. Liam Lawson – Red Bull | +1.362 s
12. Nico Hülkenberg – Audi | +1.892 s
13. Oliver Bearman – Haas | +1.940 s
14. Alexander Albon – Williams | +2.267 s
15. Franco Colapinto – Alpine | +2.333 s
16. Esteban Ocon – Haas | +2.379 s
17. Pierre Gasly – Alpine | +2.642 s
18. Valtteri Bottas – Cadillac | +2.769 s
19. Sergio Pérez – Cadillac | +3.156 s
20. Carlos Sainz – Williams | +3.792 s
21. Lance Stroll – Aston Martin | +5.738 s
22. Jak Crawford – Aston Martin | +6.129 s
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
