Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Max Verstappen zahájil víkend Velké ceny Belgie nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu Spa-Francorchamps. Jezdec Red Bullu ukázal velmi dobrou formu a v závěru tréninku odolal tlaku soupeřů v čele s Lewisem Hamiltonem z Ferrari.
Red Bull byl na začátku tréninku dominantní. Verstappen a jeho týmový kolega Isack Hadjar se během prvních dvaceti minut pravidelně střídali na vrcholu výsledkové tabulky, přičemž zatímco Verstappen zajížděl časy na středně tvrdých pneumatikách, Hadjar využíval měkkou směs.
Verstappen se po prvních deseti minutách dostal do čela a jako první prolomil hranici 1:48. Jeho čas 1:47,859 ukázal, že Red Bull má na rychlém belgickém okruhu velmi konkurenceschopný vůz.
Hadjar však dokázal odpovědět a krátce převzal vedení. V první polovině tréninku se mezi nejlepší postupně zařadil také Kimi Antonelli, který se na chvíli dostal na první místo s časem 1:47,603. Hadjar ale následně znovu zrychlil a po třiceti minutách vedl.
Verstappen poté nasadil měkké pneumatiky a našel další rezervy. Časem 1:47,070 se vrátil do čela a ukázal sílu Red Bullu zejména ve středním sektoru okruhu, kde oba vozy získávaly výrazné množství času.
„Myslím, že jsme dnes udělali dobrý první krok. Auto fungovalo dobře a podařilo se nám najít správné nastavení. Samozřejmě je to teprve první trénink, takže musíme zůstat soustředění,“ uvedl Verstappen po úvodní jízdě.
Ferrari následně dokázalo rozdělit dvojici Red Bullu. Lewis Hamilton se při své druhé jízdě na měkkých pneumatikách dostal na druhé místo a na Verstappena ztratil pouze 0,145 sekundy. Jeho týmový kolega Charles Leclerc, vítěz předchozí Velké ceny Británie, zaostal za Hamiltonem přibližně o pět setin sekundy.
Verstappen si však první místo udržel až do konce tréninku. Jeho nejlepší čas byl stále nejrychlejší, i když přibližně o pět sekund pomalejší než loňský rekordní tréninkový čas Oscara Piastriho.
Právě jezdec McLarenu obsadil pátou příčku a na Verstappena ztratil 0,452 sekundy. Piastri během posledních minut tréninku řešil menší komplikaci, když byl týmem požádán, aby zastavil vůz kvůli podezření na problém. Nakonec ale dokázal bezpečně dojet zpět do boxů, protože monopost měl stále dostatečný tlak v hydraulickém systému.
Šestý skončil lídr šampionátu Kimi Antonelli, za ním se umístili Lando Norris a George Russell. Devátý Arvid Lindblad testoval u týmu Racing Bulls novou konstrukci s hranatějším nasáváním ochranného oblouku, zatímco Liam Lawson pokračoval se starší kulatou verzí.
Desátý nejrychlejší čas zajel Gabriel Bortoleto, těsně před Lawsonem. Nico Hülkenberg skončil dvanáctý a na svého týmového kolegu ztratil více než půl sekundy.
Jediným nováčkem v prvním tréninku byl Jak Crawford, který uzavřel výsledkovou listinu. Velmi složitý začátek víkendu zažil Aston Martin – Lance Stroll skončil až na 21. místě se ztrátou 5,7 sekundy na Verstappenův nejlepší čas a téměř tři sekundy za Valtterim Bottasem z nového týmu Cadillac.
První trénink tak naznačil, že Red Bull bude ve Spa patřit mezi hlavní favority, zatímco Ferrari s Hamiltonem a Leclercem zatím představuje největší hrozbu. Mercedes, McLaren i Aston Martin však budou mít během dalších tréninků prostor své vozy dále vyladit.
Výsledky prvního tréninku GP Belgie:
1. Max Verstappen – Red Bull | 1:47.070
2. Lewis Hamilton – Ferrari | +0.145 s
3. Charles Leclerc – Ferrari | +0.207 s
4. Isack Hadjar – Red Bull | +0.252 s
5. Oscar Piastri – McLaren | +0.452 s
6. Kimi Antonelli – Mercedes | +0.533 s
7. Lando Norris – McLaren | +0.861 s
8. George Russell – Mercedes | +0.889 s
9. Arvid Lindblad – Racing Bulls | +1.164 s
10. Gabriel Bortoleto – Audi | +1.336 s
11. Liam Lawson – Red Bull | +1.362 s
12. Nico Hülkenberg – Audi | +1.892 s
13. Oliver Bearman – Haas | +1.940 s
14. Alexander Albon – Williams | +2.267 s
15. Franco Colapinto – Alpine | +2.333 s
16. Esteban Ocon – Haas | +2.379 s
17. Pierre Gasly – Alpine | +2.642 s
18. Valtteri Bottas – Cadillac | +2.769 s
19. Sergio Pérez – Cadillac | +3.156 s
20. Carlos Sainz – Williams | +3.792 s
21. Lance Stroll – Aston Martin | +5.738 s
22. Jak Crawford – Aston Martin | +6.129 s
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
