Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Lewis Hamilton vstoupil do sprintové kvalifikace jako největší favorit poté, co ovládl jediný volný trénink víkendu s náskokem dvou desetin sekundy před Kimim Antonellim. Charles Leclerc byl třetí, ale ztratil už přibližně šest desetin. Ferrari tak už od začátku víkendu potvrzovalo velmi silnou formu, přestože část expertů očekávala, že na rychlém Silverstonu bude jeho motor proti konkurenci ztrácet.
První část sprintové kvalifikace (SQ1) se jela povinně na středně tvrdých pneumatikách. Jako první vyjeli Valtteri Bottas a Sergio Pérez, který zajel úvodní měřené kolo. Hamilton však okamžitě převzal vedení časů výkonem 1:29,582 a potvrdil roli favorita. Za něj se zařadili Charles Leclerc a Isack Hadjar.
V závěru SQ1 se bojovalo především o postup mezi nejlepší patnáctku. Domácí Oliver Bearman se sice na chvíli dokázal posunout mimo pásmo vyřazení, nakonec ale po zlepšení soupeřů skončil šestnáctý a stal se prvním britským jezdcem, který z kvalifikace vypadl. Společně s ním nepostoupili Esteban Ocon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso a Lance Stroll.
Ve druhé části kvalifikace pokračovali všichni opět na středně tvrdých pneumatikách. Časy se rychle střídaly na čele pořadí, když se vystřídali Max Verstappen, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Kimi Antonelli i Lewis Hamilton. Ferrari znovu ukázalo velmi konkurenceschopné tempo a Hamilton zajel čas 1:28,747.
Kimi Antonelli během svého kola hlásil problém se systémem nasazení elektrické energie v zatáčce Stowe, což ho podle jeho slov stálo cenné desetiny sekundy. Přesto dokázal postoupit mezi nejlepší desítku a zůstal jedním z hlavních kandidátů na pole position.
Dramatický byl také závěr SQ2. Lando Norris postoupil do finálové části doslova o vlásek, když obsadil desáté postupové místo s náskokem pouhých 0,071 sekundy. Naopak neuspěli Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Carlos Sainz ani Alex Albon.
Ve finálové části SQ3 už měli jezdci k dispozici měkké pneumatiky. Zajímavostí bylo, že nikdo nespěchal na trať a všech deset jezdců dlouho vyčkávalo v garážích. Týmy analyzovaly data a snažily se načasovat jediný rozhodující pokus co nejlépe vzhledem k vývoji podmínek na trati.
Jako první nastavil referenční čas Oscar Piastri, kterého následně překonali Lando Norris, Kimi Antonelli i Charles Leclerc. Poslední slovo však měl Lewis Hamilton. Brit zajel čas 1:28,376 a vybojoval sprintovou pole position o pouhých jedenáct tisícin sekundy před Antonellim. Max Verstappen ztratil přibližně tři desetiny sekundy a obsadil třetí místo.
Podle zahraničních médií, včetně Sky Sports F1, Autosportu a Motorsport.com, je Hamiltonův výkon důležitým signálem, že Ferrari na Silverstonu disponuje výrazně lepším tempem, než se očekávalo. Britský sedminásobný mistr světa zároveň ukázal, že na domácí trati dokáže maximálně využít podpory fanoušků i potenciálu vozu SF-26. Odborníci zároveň upozorňují, že minimální rozdíl mezi Hamiltonem a Antonellim naznačuje mimořádně vyrovnaný souboj Ferrari a Mercedesu.
Hamilton po kvalifikaci neskrýval nadšení. „Bylo to fantastické kolo. Vůz fungoval opravdu skvěle a před domácími fanoušky je to úžasný pocit. Rozhodně jsme nečekali, že budeme tak konkurenceschopní, takže z pole position mám obrovskou radost,“ uvedl britský jezdec.
Kimi Antonelli naopak litoval drobné ztráty během svého kola: **„Bylo to opravdu těsné. Udělal jsem maximum a druhé místo o jedenáct tisícin samozřejmě trochu mrzí, ale do sprintu máme velmi dobrou výchozí pozici.“ Sprint na Silverstonu tak slibuje atraktivní souboj mezi Ferrari, Mercedesem i Red Bullem.
Výsledky sprintové kvalifikace na GP Velké Británie:
Sprint kvalifikace - SQ3
1. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:28.376
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.011
3. Max Verstappen (Red Bull) – +0.300
4. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.175
5. George Russell (Mercedes) – +0.402
6. Lando Norris (McLaren) – +0.654
7. Oscar Piastri (McLaren) – +0.310
8. Isack Hadjar (Red Bull) – +0.197
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.577
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – (čas neuveden v podkladu)
Sprint kvalifikace – SQ2
1. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:28.747
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.099
3. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.175
4. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.320
5. Oscar Piastri (McLaren) – +0.373
6. Max Verstappen (Red Bull) – +0.495
7. George Russell (Mercedes) – +0.499
8. Isack Hadjar (Red Bull) – +0.533
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +0.583
10. Lando Norris (McLaren) – +0.654
Vyřazeni:
11. Pierre Gasly (Alpine) – +0.735
12. Gabriel Bortoleto (Audi) – +0.932
13. Nico Hülkenberg (Audi) – +0.960
14. Franco Colapinto (Alpine) – +1.236
15. Carlos Sainz (Williams) – +1.450
16. Alexander Albon (Williams) – +1.903
Sprint kvalifikace – SQ1
1. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:29.273
2. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.107
3. Isack Hadjar (Red Bull) – +0.197
4. Oscar Piastri (McLaren) – +0.310
5. George Russell (Mercedes) – +0.402
6. Max Verstappen (Red Bull) – +0.416
7. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.473
8. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.577
9. Nico Hülkenberg (Audi) – +0.834
10. Lando Norris (McLaren) – +0.869
11. Gabriel Bortoleto (Audi) – +1.134
12. Pierre Gasly (Alpine) – +1.171
13. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1.180
14. Alexander Albon (Williams) – +1.506
15. Franco Colapinto (Alpine) – +1.621
16. Carlos Sainz (Williams) – +1.800
Vyřazeni:
17. Oliver Bearman (Haas) – +1.810
18. Esteban Ocon (Haas) – +2.441
19. Sergio Pérez (Cadillac) – +2.503
20. Valtteri Bottas (Cadillac) – +2.747
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – +3.637
22. Lance Stroll (Aston Martin) – +3.715
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
