Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Aston Martin se snaží vrátit zpět do formy a do druhé poloviny sezony připravuje rozsáhlé technické změny. Už při Velké ceně Maďarska nasadí výrazně přepracovaný monopost AMR26 ve specifikaci B-spec a po letní přestávce představí také modernizovanou pohonnou jednotku od Hondy.
Nový motor bude debutovat při Velké ceně Nizozemska na konci srpna. Honda na jeho vývoji intenzivně pracuje a podle dosavadních testů probíhá vše podle plánu.
Šéf traťových operací a hlavní inženýr Hondy Šintaro Orihara uvedl, že motor je nyní testován na motorové brzdě před jeho nasazením do závodního provozu.
„Před závodem v Nizozemsku nás čekají tři týdny letní přestávky. V tuto chvíli je náš motor pro Nizozemsko na motorové brzdě, kde probíhají testy před jeho nasazením. Myslím si, že vývoj jde dobře. Neříkám, že jsme už dosáhli maximálního výkonu, ale postupujeme přesně podle plánu. Těšíme se, že v Nizozemsku budeme mít k dispozici více výkonu,“ řekl Orihara.
Na otázku, zda výsledky testů odpovídají očekáváním Hondy, odpověděl jednoznačně: „Zatím ano. Podle našich poznatků postupujeme přesně tak dobře, jak jsme očekávali.“
Honda se při modernizaci zaměřila především na spalovací motor. Součástí úprav je také vylepšení mazacího systému, které má snížit tření a současně zvýšit spolehlivost celé pohonné jednotky.
Orihara zároveň potvrdil, že současný balíček neobsahuje změny elektrických částí pohonné jednotky. „Soustředíme se pouze na výkon spalovacího motoru,“ vysvětlil.
Před samotným debutem čeká vývojáře ještě závěrečná fáze ladění. Ta bude zaměřena především na lepší ovladatelnost motoru a jeho spolupráci s převodovkou.
„Na tom stále pracujeme. Poslední fáze vývoje je zaměřena na zlepšení ovladatelnosti společně s převodovkou. Tvrdě pracujeme na tom, aby nová pohonná jednotka nabízela lepší jízdní vlastnosti,“ doplnil Orihara.
Vedle nového motoru připravuje Aston Martin také rozsáhlé úpravy samotného monopostu. Podle vedení týmu přinese verze B-spec výrazné snížení hmotnosti díky změnám na šasi a konstrukci převodovky. Chystají se rovněž úpravy zadního zavěšení, aerodynamických prvků i nová příď vozu.
Vedení Aston Martinu očekává, že kombinace přepracovaného vozu a modernizované pohonné jednotky přinese výrazný výkonnostní posun, který by měl týmu pomoci navázat na zlepšující se formu ve druhé části sezony.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
