Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Kimi Antonelli vstupuje do víkendu Velké ceny Belgie s vědomím, že další problém s motorem by pro něj mohl znamenat citelný trest. Mercedes totiž před závodem ve Spa-Francorchamps nasadil do jeho monopostu W17 už čtvrtou pohonnou jednotku letošní sezony.
Tým změnu provedl ještě před prvním tréninkem poté, co v datech z motoru použitého během Velké ceny Velké Británie objevil možné varovné signály. Mercedes se rozhodl neriskovat případné selhání a motor vyměnil preventivně.
Díky tomu se Antonelli zatím vyhnul penalizaci na startovním roštu, protože čtvrtá pohonná jednotka je stále v rámci povoleného limitu. Zároveň se však dostal na hranici, kdy by jakákoli další výměna znamenala automatický trest.
Devatenáctiletý Ital tak bude muset doufat, že nový motor vydrží bez problémů po zbytek sezony. Pokud by Mercedes musel nasadit další pohonnou jednotku, Antonelli by obdržel penalizaci a přišel by o pozice na startu některého z budoucích závodů.
Mercedes letos s pohonnými jednotkami řeší několik komplikací. Problémy postihly nejen Antonelliho, ale také jeho týmového kolegu George Russella, kterého technické potíže připravily o důležité body v průběhu sezony.
Německý tým proto zvolil opatrnější přístup a rozhodl se motor vyměnit ještě předtím, než by mohlo dojít k jeho vážnému poškození během závodního víkendu.
Cílem Mercedesu nyní je zjistit přesnou příčinu podezřelého chování pohonné jednotky a následně opravený motor znovu využít v dalších závodech.
Tým doufá, že po odstranění problému nebude nutné Antonellimu nasazovat další nový motor. Tím by se vyhnul nejen zbytečné ztrátě jednotky z přiděleného počtu, ale také hrozící penalizaci.
Pro Antonelliho jde o nepříjemnou komplikaci v době, kdy bojuje o udržení vedení v šampionátu. Mladý jezdec Mercedesu se letos stal jedním z největších překvapení sezony a každý technický problém může mít zásadní dopad na jeho boj o titul.
Velká cena Belgie na náročném okruhu Spa-Francorchamps proto bude pro Mercedes důležitým testem nejen z hlediska výkonu, ale také spolehlivosti pohonné jednotky.
Antonelli bude doufat, že čtvrtý motor splní očekávání týmu a umožní mu pokračovat v sezoně bez dalších technických komplikací. Jakýkoli nový problém by totiž mohl znamenat první výraznou penalizaci v jeho dosavadním boji o mistrovský titul.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
