Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Úvodní trénink na Grand Prix Ázerbájdžánu přinesl pro McLaren smíšené zprávy. Lando Norris dominoval časomíře a zajel nejlepší čas 1:43.747, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri strávil většinu tréninku v garáži kvůli problému s pohonnou jednotkou. „Zjistili jsme problém s PU, který jsme, jak doufáme, vyřešili. Plánujeme dostat Oscara zpět na trať, jakmile to bude možné,“ uvedl tým.
Pozitivem pro Piastriho bylo, že většina času stráveného v garáži se shodovala s červenou vlajkou. Traťoví komisaři totiž museli řešit vytržený obrubník v zatáčce č. 16. Díky tomu neztratil žádný reálný čas ve srovnání s ostatními jezdci.
Den na ulicích Baku začal pro Red Bull ne úplně ideálně, když stékající voda ze střechy nad boxem Maxe Verstappena vytvořila malou louži. Přesto se Verstappen brzy vrátil na trať a během zbytku tréninku zajel druhý nejlepší čas, i když byl o sekundu pomalejší než Norris.
Hned na začátku tréninku se Nico Hülkenberg stal prvním jezdcem, který vyjel z boxů, a nastavil počáteční benchmark časem 1:47.293. Norris se musel krátce vrátit do boxů, protože McLaren zapomněl sundat kryt z pitot trubice na předku vozu. Mezitím Gabriel Bortoleto zkoumal únikové zóny, George Russell hlásil smrad lehkého pálení, Alex Albon přišel o zpětné zrcátko a Piastri, instruován „držet nízké otáčky a vyhnout se plnému výkonu“, se vrátil do boxu.
Po deseti minutách červených vlajek, kdy traťoví komisaři řešili vytržený obrubník, se trénink znovu rozběhl. Oscar Piastri se vrátil na trať s dvacetiminutovým zpožděním a postupně se propracoval na třetí místo, zatímco Lando Norris si udržel vedení s náskokem tří desetin před Piastrim a Maxem Verstappenem.
I ostatní jezdci měli své momenty. Lewis Hamilton přišel o okraj předního křídla při kontaktu se zdí v zatáčce 5 a musel zajet na opravu. „Dotkl jsem se zdi.“ hlásil Hamilton přes rádio. Esteban Ocon a Verstappen rovněž řešili drobné problémy, ale na pořadí v čele to nic nezměnilo.
Lando Norris – McLaren - 1:42.704
Oscar Piastri – McLaren – +0.310
Charles Leclerc – Ferrari – +0.552
George Russell – Mercedes – +0.553
Alex Albon – Williams – +0.859
Yuki Tsunoda – Red Bull Racing – +1.034
Max Verstappen – Red Bull Racing – +1.086
Carlos Sainz – Williams – +1.155 – 1:43.859
Liam Lawson – Racing Bulls – +1.199
Isack Hadjar – Racing Bulls – +1.271
Kimi Antonelli – Mercedes – +1.281
Nico Hülkenberg – Sauber – +1.282
Lewis Hamilton – Ferrari – +1.383
Gabriel Bortoleto – Sauber – +1.383
Fernadno Alonso – Aston Martin – +1.435
Ollie Bearman – Haas – +1.447
Lance Stroll – Aston Martin – +1.625
Eesteban Ocon – Haas – +1.735
Franco Colapinto – Alpine – A525 – +2.595
Pierre Gasly – Alpine – +2.714
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
